近日，广东中远海运重工圆满完成“长旭”轮特检修理工程，项目团队在紧张的工期里，对船舶设备进行了全面升级与修复，展现了扎实的技术能力与高效的协同作业水平。
此次修理工程量大、难度高：燃油锅炉燃烧室整体烧塌，需整体换新；需新装两套符合环保要求的岸电装置；全船外围包括全部绑扎桥、舱盖、生活区外围、烟囱等均需翻新，而修期仅有十六天。
面对工期压力，项目组优化作业流程、攻克多项难题。通过“舱盖上先行搭架”方案化解绑扎桥搭架、超高压水涂装与舱盖修理的作业空间及工序冲突，仅3天便完成相关作业，有效压缩修理周期；采用临时电缆连接技术实现供电“不停电切换”，兼顾施工推进与船员生活、船舶关键设备正常运行；协同外协单位细化锅炉换新施工节点，严控技术难点工程进度。同时，项目组灵活采用高空车与吊笼结合方式高效完成生活区外围翻新，并抢抓坞修停电窗口期同步完成主、副机烟管系统多处置换与灭漏作业，实现时间利用最大化。
经过项目组十六天攻坚克难，“长旭”轮高质量完成各项作业，所有工序均通过船东、船检验收，牢牢守住关键节点，确保如期顺利开航。
