日本最大航运公司商船三井（MOL）决定与塞浦路斯航运公司Schoeller Holdings共同拥有两艘调试服务运营船（CSOV）。
商船三井还决定收购总部位于汉堡的Deutsche Offshore Schifffahrt公司的股份，该公司将负责运营这些船舶。这一联合战略还包括利用该平台开发更多独立项目。
与重型运输公司AAL同属Schoeller Holdings的哥伦比亚船舶管理公司将提供技术管理。
通过该项目，商船三井将首次进入欧洲海上风电支援船市场，此前该公司已通过服务运营船（SOV）进入台湾地区市场。这些船舶将在国际海上能源市场进行推广。
在强有力的政策措施支持下，海上风电被定位为欧洲中长期能源政策的关键支柱。该地区大型海上风电项目持续扩张，预计对CSOV的需求将进一步增长。
Schoeller表示，已向中国船舶集团黄埔文冲船厂订购了四艘CSOV，其中两艘将由商船三井共同拥有。这些船舶预计将于2027年交付。该型船长96.25米，宽20米，可搭载120人。
