3月12日，招商船舶青岛船厂在建2艘8.2万吨散货船（09、10号船）最后一钩GF51艏部分段吊装落位，顺利实现主船体结构贯通，为后续设备安装调试、船舶出坞奠定了坚实基础。
为保障两船分段吊装作业高效有序推进，搭载部持续强化施工组织与计划统筹，对吊装计划、精度管控、合拢焊接等关键工序实施精细化衔接。同时，扎实做好假期复产后人力资源保障，严格把控施工节奏、进度与质量安全，确保两船施工任务高效落地。
在全力推进2号坞分段搭载任务的同时，搭载部同步开展1000TEU-01船货舱防磨材装焊施工。针对吊装难度大、焊接精度要求高等难点，施工团队严格控制装配精度和焊接工艺，确保焊后精度完全符合箱位尺寸要求，为货舱试箱工作顺利推进提供保障。
后续，面对多型船舶并行建造的生产重任，搭载部将以更加严谨的施工组织、精细的施工管控，统筹推进各型船建造任务，为公司高质量完成年度生产目标贡献力量。
