今天（3月20日），我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在上海外高桥造船有限公司顺利完成出坞作业，标志着这艘承载着中国高端制造新突破的海上巨轮主体建造基本完成，正式转入码头系泊调试和内装收尾阶段。这艘总吨位达14.19万吨、总长341米的“移动海上城市”，不仅体量超越首制船“爱达·魔都号”，更在空间设计、智能科技、文化体验和建造效率上实现了全方位升级，为中国邮轮产业的高质量发展树立了新的标杆。
相较于首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，“爱达·花城号”实现了从“破冰”到“超越”的跨越。其总长增加了17.4米，总吨位提升了0.64万吨，客房数量增至2130间，最大载客量超过5200人。更为显著的是，其公共区域和户外活动休闲区域面积分别较首制船增加了735平方米和1913平方米，总面积分别达到25599平方米和14272平方米，为乘客带来了前所未有的宽敞与舒适体验。在建造效率上，得益于首制船的经验积累和智能化水平的提升，“爱达·花城号”的建造周期较“魔都号”缩短了近8个月，建造工时压缩了20%以上，展现了中国造船工业强大的迭代升级能力。
“爱达·花城号”的内装设计与公共娱乐空间是其核心亮点，深度诠释了“更秀美、更科技、更中国”的设计理念。全船以“花卉”为主线，深度融合海上丝绸之路与岭南文化元素，打造了一座充满东方美学意蕴的“流动花城”。船体涂装灵感源自敦煌壁画中的飞天飘带及天女散花元素，以灵动线条勾勒出跨越千年的文明交汇。船内最引人注目的是创新打造的开放式多功能社交空间——“海上街心花园”。这一空间集娱乐表演、休闲疗愈、社交互动、咖啡文化于一体，并能根据每日不同时段变换场景，让乘客沉浸式享受海上假期的惬意。此外，广州极负盛名的早茶、粤剧等特色文化也将登上邮轮，全方位呈现东方与西方、自然与人文的和谐交融。
在客舱与娱乐设施方面，“爱达·花城号”进行了全面优化升级。基于“魔都号”的运营反馈，设计团队对中庭、商店、水上乐园等区域进行了结构及体验上的深度优化。其中，中庭面积扩大了一倍，成为船上的视觉与社交中心。巴伐利亚套房的面积增加了47%，最大套房面积相比首制船扩大了一倍。商店面积增至1524平方米，并集中布局于中庭区域，满足乘客一站式购物需求。水上乐园面积扩大了近50%，并增设了小型观光环形梯，方便游客拍照打卡。餐饮区还特别增设了一间啤酒餐厅，为乘客提供独特的海上“啤酒精酿”体验。全船高达16层的生活娱乐区域，囊括了大型演艺中心、特色餐厅、艺术走廊、SPA及儿童中心等丰富设施。
本次为期七天的出坞作业，先后完成了坞内注水起浮、倾斜试验以及救生艇脱钩试验等关键环节。倾斜试验精确测定了船舶的重量与重心，关乎航行稳性与舒适度；救生艇脱钩试验则对全船18艘超大救生艇和2艘救助小艇的性能进行了全面验证，为海上安全保驾护航。尤为重要的是，“爱达·花城号”的监造团队已完全由本土团队担纲，标志着中国在大型邮轮设计、采购、建造到调试的全链条自主能力已日趋成熟。
在绿色环保方面，“爱达·花城号”配置了2套脱硫塔和选择性催化还原（SCR）系统，致力于成为一座更为绿色环保的“移动海上城市”。根据计划，该船出坞后将全面转入系统调试和内装收尾工作，预计于5月底开启海上试航，并全力冲刺在2026年年底前正式交付。交付后，“爱达·花城号”将依托广州南沙国际邮轮母港，于2027年开启常态化国际航线运营，成为连接世界、传播中华文化的又一海上名片。
