日前，全球海洋工程设计企业Friede&Goldman（简称F&G）宣布，其研发的WindSetter 146型新一代风电安装船，已获得挪威船级社（DNV）颁发的主结构尺寸批准，完成关键工程设计里程碑。
此次获批，标志着WindSetter 146的结构设计、总体布局与船舶稳性均满足DNV相关入级规范要求，该船型设计已正式具备签约建造的条件。
WindSetter 146是专为海上风电安装打造的专用船舶，船长146米，核心性能适配20MW及以上功率的超大型海上风电机组。该船配备安全工作负荷3200吨的环桩式起重机，主甲板以上最大吊钩高度达177米，可完成超大型新一代风电机组的安装作业；最大作业水深80米，适用于欧洲、亚洲及美国的深水风电场项目。
在环保与运营层面，该船采用LNG双燃料发动机，具备燃料升级灵活性，可为船东提供清晰的减排路径，适配持续升级的全球环保法规；其搭载的先进升降与导向系统，可延长船舶服役寿命、降低维护需求，进一步压缩运营商的全生命周期拥有成本。
DNV海工入级总监托尔盖尔・斯特里表示，该船型设计体现了系统化的工程思路，此次批准确认其基础设计完全符合DNV入级标准，期待与F&G继续推进该设计的详细设计与落地建造工作。
该船船体总长146米，型宽60米，型深12米，满载航行吃水7.5米，起重机收起状态下总长204米，含直升机平台总宽66米，桩腿长度131米，含桩腿空气吃水125米；最大作业水深80米，设计甲板面荷载20吨/平方米，配套尺寸14.6米×22.8米的直升机起降平台，核心起重配置为3200吨安全工作负荷的主起重机，其最大额定起重量对应作业半径26-36米，主甲板以上最大吊钩高度达177米，同时配备400吨辅助吊钩，最大额定起重量对应作业半径30-120米，可高效完成超大型风电机组的吊装作业。
该船采用DP2级动力定位系统，动力端配置4台单台功率4462千瓦的主发电机，辅以单台3347千瓦的备用主发电机及应急发电机；推进系统包含4台单台2600千瓦的艉部全回转推进器、2台单台2200千瓦的艏部可收放全回转推进器，以及2台单台994千瓦的艏部可收放隧道推进器，可保障复杂海况下的作业稳定性。全船居住舱室最大可容纳130人，安全保障方面配备8艘35人定员救生艇、2艘108人定员救生筏及1艘15人定员人员落水救助艇，可适配全球主流深水风电场的作业需求。
F&G可再生能源业务总监托德・艾伦表示，此次获批是WindSetter 146项目的重大里程碑，不仅验证了该船型设计的可靠性，也印证了WindSetter全系列产品背后扎实的工程体系。据介绍，WindSetter系列覆盖了可兼顾运维与运输安装的小型多用途船型，以及适配重型单桩基础与超大型风机安装的WindSetter 156大型船型，可为船东提供可扩展、具备入级条件的标准化设计，覆盖海上风电全场景作业需求。
目前，F&G正积极对接全球船东与船厂，全力推动该船型设计落地建造签约。
