6月17日，沪东中华建造的174000立方米LNG运输船“绿能云”轮提前3个月在公司本部厂区命名。公司高质量建成绿能瀛、绿能珠、绿能星、绿能月、绿能风、绿能云6艘大型LNG船，标志中海油一期项目圆满收官。随着“绿能”系列船队规模持续扩容，公司匠心打造的巨轮开辟低碳新航道，书写航运绿色转型崭新篇章。
“绿能云”号命名嘉宾蒋婵女士，为新船命名砍缆。中海石油气电集团董事、总经理、党委副书记张荣旺，中海油能源发展股份有限公司副总经理吕长龙，中远海运能源运输股份有限公司主要领导王明峰，株式会社商船三井常务执行官井元诚，美国船级社高级副总裁泽科·戴维斯，中国船级社上海分社副总经理郭建军，沪东中华党委书记、董事长陈建良，党委副书记、总经理张秀峰等领导嘉宾出席命名仪式。
张荣旺、张秀峰在仪式上致辞，公司营销总监沈宁主持命名仪式。气电集团、海油发展、中远海运、商船三井、金融机构、中国船级社、美国船级社、GTT、新船船长、驻厂监造组、公司领导及各方嘉宾100余人出席。
沪东中华第五代“长恒系列”LNG船“绿能云”号
“绿能云”号总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，搭载最新智能控制废气再循环（iCER）系统技术的双燃料主机，具备快速响应性能优异、综合能耗低、低温性能出色、舱型兼容性强、空船重量轻、载货能力突出、操控运维便捷、航线适配性高等诸多优势。
中海油一期LNG船项目圆满收官
一期项目6艘“绿能”系列船的圆满收官，是我国最大规模LNG运输船建造项目的重大里程碑。6艘巨轮全面服务于中国海油中长期FOB资源运输业务，显著提升航运公司年运输能力。截至目前，“绿能”系列船舶运行状况良好，足迹已遍及欧、美、亚、非等港口。其中，首船“绿能瀛”、2号船“绿能珠”凭借优异的设计水准与突出的环保性能，分别荣获新加坡海事及港务管理局（MPA）颁发的2024年度和2025年度“绿色船舶奖”。
▲公司第五代“长恒系列”LNG首制船“绿能瀛”号
第五代“长恒”系列LNG船的首船是“绿能瀛”号，其各项性能指标达到国际先进水平，在这一型LNG船上，中国研发建造的LNG船真正实现了从跟跑到并跑、再到领跑的跨越式发展。同时，公司推出的第五代船型已经揽入订单46艘，创下同型LNG船接单量的世界纪录。
巩固扩大高端制造领先优势
不断增强企业核心竞争力
当前，沪东中华LNG产业链日益巩固，具备多重核心竞争优势，发展空间广阔。公已经开建的27.1万立方米超大型LNG船的性能达到全球顶尖，将来全船国产化率超80%以上，实现科技自立自强。得益强大研发建造能力，公司的订单储备充足，手持近60艘LNG船订单，排产至2030年后，特别是拿下卡塔尔百船计划的核心份额，客户覆盖全球能源巨头与国际航运企业，全球占比不断提升。同时，公司发挥链长作用，推动形成国内LNG产业“绿洲”，构建覆盖材料、设备、建造全环节的千亿产业集群，数字化高效建造将周期压缩至16个月，量产效率全球领先。
