近日，新江洲船舶重工生产一线喜讯连连，新江洲在短短两周攻坚周期内高效达成三大核心生产节点：12000DWT多用途1#船圆满完成吉水，13800-2船、12000-3船顺利上船台，多线建造无缝衔接、高效履约，以过硬建造实力刷新船舶建造攻坚速度，其中12000DWT多用途1#船吉水仪式成为本次产能突破中最具里程碑意义的标志性事件。
7月26日11时18分，302船台现场氛围热烈、喜气昂扬，12000DWT多用途1#船吉水仪式隆重举行。吉水作为船舶建造至关重要的标志性节点，寓意新船接水远航、平安顺遂，象征船体主体建造圆满收官，船舶即将转入设备调试、系泊试验等收尾工序，是船厂与海外船东合作取得阶段性重大成果的直观体现。本次出席仪式嘉宾，德国康德勒航运有限责任公司优素福·法鲁克、理帕特里克·马尔韦德两位船东代表，瑞昌市宏胜船舶总经理吴海露，法国船级社区域经理黄爱国亲临现场；新江洲船舶重工董事长黄兰、总经理吴秋平及部分员工代表共同见证这一重要时刻。
整场仪式由总经理助理陈涛主持，总经理吴秋平率先致辞，向船东、船检及来宾致以诚挚欢迎，并简要介绍项目整体推进情况，细数项目开工以来各环节高效协同、精工建造的过程。德国康德勒航运优素福·法鲁克先生发表致辞，对新江洲的专业建造水平、高效统筹能力给予高度认可。他表示，自项目开工以来，新江洲船舶重工展现出专业的建造实力，双方对后续深度合作充满十足信心，热切期盼该船完成全部调试后早日交付投运，驰骋蓝海。仪式尾声，瑞昌市宏胜船舶代理有限责任公司总经理吴海露先生正式宣布12000DWT多用途重吊船1#船吉水，全场响起掌声，期许新船万里航行、乘风破浪。
在1#船隆重吉水的同一时段，新江洲船舶重工船台搭载工作同步全速推进，13800-2船，12000-3船顺利上船台，形成“一船吉水、两船登台”双线并行的火热生产局面。船台搭载是船舶建造核心工序，直接决定整船建造周期、施工精度与交付节点，此次三艘船舶密集推进关键工序，是企业统筹产能、优化工序管理的集中成果。面对工期紧张、多船交叉施工，公司生产系统围绕抓重点，抢节点，保项目统筹调配设备、人力、物料各类生产资源。
全体一线干部职工坚守岗位、抢抓施工窗口期，秉持精益求精的工匠精神严控每一处施工细节，高质量完成13800-2船、12000-3船上船台搭载工作，为后续船体合拢、管线铺设、设备安装筑牢坚实基础，保障多艘在建船舶建造节奏。
两周三捷的亮眼成绩，不仅是企业建造速度的全新突破，更是生产统筹能力、精工建造水平与全员攻坚凝聚力的综合彰显。长期以来，新江洲船舶重工始终锚定年度生产经营总目标，持续推进工序精益化管理，打通船台、浮船坞全流程生产堵点，最大化释放厂区建造产能。
下一步，新江洲船舶重工将以本次12000DWT多用途1#船吉水为全新起点，延续昂扬奋进的攻坚姿态，紧盯全系列在建船舶后续各项关键节点，牢牢守住质量、安全两条底线，持续优化船舶建造工艺、提升整体生产效能。以更紧凑高效的施工节奏、务实严谨的工作作风、稳定可靠的建造品质，稳步推进各艘船舶有序建造、按期交付，全力以赴冲刺年度生产经营目标。
