8月11日，山东远洋海运集团密集落地船舶运力扩容布局，旗下四家天津全资子公司购置新船项目同步完成东疆综合保税区行政审批备案，全部办件顺利办结通过。本次集中备案涵盖两艘9.55万吨级散货船、两艘1900TEU支线集装箱船，一散一箱双线布局，标志着企业干散货、集装箱两大核心航运业务同步提速，运力矩阵持续完善。
本次新购船型市场适配性极强，精准贴合当下内外贸航运市场运营需求。其中，9.55万吨级散货船属于主流大吨位干散货运输船型，载重能力突出、远洋续航性能优异，适配大宗矿石、煤炭、粮食等干散货远洋跨境运输，是远洋干线物流的主力核心船型，可有效提升企业远洋大宗货物运输承载力与市场竞争力。
配套购置的1900TEU集装箱船为行业主流绿色支线船型，适配浅水航道与多港口挂靠运营场景，具备低油耗、高能效、运营灵活、单箱运输成本低的显著优势，贴合近洋支线、内外贸中转集装箱运输需求，能效指标优于国际通用标准，契合绿色航运发展趋势。
本次四艘新船购置项目分属集团四家全资平台公司有序落地。其中，山东远洋海运集团（天津）汇信有限公司、山东远洋海运集团（天津）汇智有限公司两家公司分别备案购置9.55万吨级散货船，两家企业注册资本均为5000万元；山东远洋海运集团（天津）汇义有限公司、山东远洋海运集团（天津）汇仁有限公司两家公司各备案购置一艘1900TEU集装箱船，注册资本均为4600万元。四家平台公司均注册于天津自贸试验区东疆综合保税区，依托区域航运产业集聚优势，助力企业深耕北方航运核心市场。
作为山东远洋海运集团专业化航运运营平台，四家新设全资子公司分工明确、精准布局，分别聚焦干散货远洋运输、支线集装箱运输细分赛道。此次批量新船备案落地，是企业扩充优质运力、优化船队结构、完善全域航运布局的关键举措，将进一步夯实企业远洋、近洋双线运输能力，助力企业抢抓航运市场机遇，持续提升规模化、专业化、绿色化航运运营水平，赋能区域航运物流产业高质量发展。
