近日，新能船业组织召开73米顶推船技术交底会，船东方、武汉理工大学设计团队及技术公司相关人员应邀出席，新能船业各相关部门负责人及专业人员参会。
会上，武汉理工大学团队就73米新能源顶推船主要技术参数与设计方案进行详细介绍。该船型以新能船业经市场充分验证的73米标准化船型为母型船，提出双工况兼容设计思路——单船自航工况下顶推装置无外露干涉，顶推编队工况下可快速完成与被推船连接；同时秉持最小改动原则，不改动原船主尺度、船体线型及货舱布局，最大程度保留载货性能。设计方还就顶推对接锁紧机构自动化方案、船艏船尾局部结构加强方案、连接装置安全冗余设计等方面进行了系统阐述，并展示初步有限元计算分析结果。
与会各方围绕设计方案充分研讨，船东方结合未来实际运营场景就编队作业效率、设备操作便捷性提出具体需求，新能船业生产部门结合现场建造经验就结构加强工艺可行性、工艺工法与建造质量标准等与设计方深入交换意见。
73米新能源顶推船是推动内河航运模式创新的有益探索。下一步，新能船业将继续与武汉理工大学、技术公司等合作伙伴紧密协同，广泛吸纳各方意见建议，进一步完善设计方案，以高标准打造内河新能源船舶标杆。
