此类型的充气靠球球体外面装有护套，护套是由镀锌链条和轮胎相互交叉组成的，它可以有效的保护球体。链条是防腐蚀的热镀锌材质，另外套有橡胶管以防止链条磨损球体表面。
山东南海气囊工程有限公司充气靠球是用于安装在码头或船舶上，起到防撞缓冲作用的一种新型产品。按照外观分为三种：悬挂型、护套型、螺纹型。内充压缩空气后可使其浮在水面上（所以又称之为漂浮护舷或漂浮靠球），以做为船与船靠泊STS （ship to ship）和船与码头靠泊STD（ship to dock）的重要缓冲介质，吸收船舶运动的冲击能量，对船舶的反冲力小。比一般橡胶护舷更加实用，经济等优点。
山东南海气囊工程有限公司充气靠球的结构：
1.内层胶。护舷内壁的橡胶层，用来防止气体的渗漏，保持护舷气压，南海气囊使用的橡胶更具弹性、粘结性、及保气性。
2.外层胶。覆盖在护舷外面的橡胶层，用来保护护舷骨架材料和内层胶免受外力损伤或磨损。使防撞护舷在任何恶劣天气条件下都不受影响。
3.骨架锦纶6"帘子线。锦纶6"帘子线做为骨架材料属于防撞护舷的强力层。采用制作轮胎使用的高强力锦纶帘子线，每10厘米长度里面有90（±1.5）根锦纶帘子线。南海气囊采用布局合理的整体缠绕方法，使充气橡胶护舷各个部位的受力收缩率明显大于国标要求。
4.端部法兰。放置在护舷两侧的金属制件，可用于吊装和充排气。
“南海一号”充气护舷的护套类型：
1.轮胎网络式：用若干个橡胶轮胎捆绑在球上，两端系结于特殊的吊环上，吊环可灵活转动。适用于大型靠球。
2.橡胶网络式：用特制的橡胶垫捆绑在球体上，挤压时会自由的伸缩变形。适用于中小型靠球。
3.绳索网络式：用尼龙绳编织成网套，紧箍在球体上。适用于小型靠球。
4.螺纹护舷：螺纹型充气式橡胶护舷是一个全新的设计，球体外面是高强度的橡胶筋条。
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