4月2日，由中航船舶承接、中航威海船厂为意大利Visentini船东建造的2500米车道滚装船(W0247)试航归来，靠泊三号码头。本次试航自3月28日起，历时5天，比计划提前两天完成所有试验项目。
2500米车线滚装船，总长181.7米，型宽26.2米，型深（至上甲板）17.8米，设计吃水6.25米，结构吃水7.3米，设计航速19节，设三层车辆甲板2500米车道，可单独装载987个20英尺标准集装箱、141个45英尺滚装托盘、180个平板柜、144辆公路牵引车或半挂车。
它采用最大功率为14400KW的瓦锡兰V12中速柴油机，同时配备先进的脱硫系统、轴带发电机，可调距螺旋桨推进，是国内船厂建造的最节能环保的滚装船，入级RINA船级社。
中航威海船厂首次尝试建造这种滚装船项目，过程中克服了机舱空间狭小、层高低、管路、电气、废气清洗等系统复杂等技术难题，多次与设计院、设备厂家沟通研究，完善船体设计和设备布置方案，尽可能满足船东要求。面对巨大的车辆舱绝缘、水喷淋系统、电缆工作量以及春节前后劳动力短缺、工期紧张，工作任务重等困难，项目组每天加班加点抢进度。
为了顺利完成倾斜试验，保证年后船舶按期试航，更是与船东、船检协调配合，通力协作，坚持奋战到腊月二十八凌晨三点半。
2500米车道滚装船的建造，不仅提升了中航威海的造船技术能力，更为接下来的高端客滚船建造培养了一批优秀的技术、生产、管理人才，为中航威海转型升级和未来的发展奠定了坚实的基础。
