一代人有一代人的使命，一代人有一代人的担当。随着2016年6月16日新散运重组成功，建设世界一流干散货航运企业，不断实现国有资本做强做优做大，成为摆在新散运人面前的新使命。在集团的坚强领导下，集团运营管理本部、科技与信息化管理本部的精心指导下，以及兄弟单位的大力支持下，2018年9月29日，中远海运散运与中国铝业香港有限公司在北京成功签署几内亚铝土矿运输合同。这是中远海运散运响应国家号召积极参与“一带一路”建设的政治担当，也是中远海运散运迎接新挑战、承载新使命的具体行动。中铝几内亚项目的签署，对中远海运散运由传统发展模式向锁定长期大宗货源的“项目发展模式”转型升级奠定了坚实的基础，为企业的长远发展提供了稳定基础货源，打开了价值增量新空间，使“再造一个新散运”逐渐变为现实。
成功的背后，是中远海运散运几内亚项目组的执着和担当、高效和专业，“有条件要上，没条件创造条件也要上”这种不达目的不停歇的精气神和“为了再造一个新散运”的豪迈壮志鼓舞着项目组克难攻坚，拼尽全力。
一、布局 主动担当迎难而上
2018年5月16日，中远海运散运接到集团通知：由散运牵头推进中铝几内亚铝土矿项目。中远海运散运领导班子深知这是集团党组对散运的信任和重托，散运定当全力以赴，不辱使命。
而此时距离中铝组织的开标会只有不到三个月的时间了，在如此短的时间内，要同时推进投标文案的准备、前期项目成果的梳理、协同中铝与几内亚政府进行《矿业协议》和内河航道疏浚的谈判、港口公司和内河驳运公司的筹备以及各类经济性测算等十多项繁重任务，其难度可想而知。更何况，该项目是一个包含码头建设运营、驳船运输及海上转运、海上运输等环节在内的全程物流项目，技术要求高、挑战性大，这对中远海运散运来说还是一个全新领域。再加上项目周期长，国际公约、环保要求、非洲相关国家法规制度等的不确定性都增加了项目运作的风险。
在重重困难面前，中远海运散运领导班子算经济账，更算政治账，算当前账，更算长远账，带领广大职工从响应国家号召、落实集团要求、实现长远发展的战略高度来看待这一问题。他们认为，做好几内亚项目，是中远海运散运积极响应“一带一路”倡议、认真落实中远海运、中国铝业两大集团战略合作协议、推动中非合作、促进几内亚经济与社会发展的必然要求，也是公司坚持创新驱动，实现由以船舶为中心向以货源为中心转变，由散货海上运输向丰富经营方式转变，由保规模向重质量转变，不断做强做优做大，再造一个新散运的难得契机。
“现在不是思考干不干的问题，而是要考虑如何干得又好又快的问题。”领导班子的鲜明立场，成为项目推进的加速器。
5月16日接到集团通知，5月17日立即召集该项目原参与部门进行任务解析，5月18日召开项目动员会，并于3日后正式成立几内亚项目组，正式启动各项工作！
二、夺标 勇于亮剑脱颖而出
为按时完成各项工作部署，项目组成员以“四个一”理念为引领，不畏艰难，勇于担当，苦干加实干，与时间赛跑，拼尽全力推动各项工作。在投标前的70个日日夜夜里，项目组成员都练成了两项“特殊技能”：一是不知疲倦的工作。他们平均每天休息三四个小时，特别是在临近投标的那些日子里，各项谈判齐头并进，有关人员连续通宵达旦工作。二是学会多管齐下。由于时间紧任务重，他们经常“分身有术”，一人负责同时推进多项任务。
项目组的综合组负责沟通协调，仅外部对接的人员就超过20个，最高峰时两人一天要处理100多封的往来邮件，经常是加班加点，废寝忘食。现场组成员最早从一张海图开始，积极参加锚地选择、驳运中转平台改造和驳运设备选型，为项目推进建言献策，提供专业技术支持。他们多次往返几内亚，在当地没有稳定网络信号、无法及时得到国内技术支持等不利情况下，与几内亚地矿部代表进行拉剧式谈判；克服蚊虫遍布等恶劣自然因素，深入河滩勘测记录，积累第一手原始数据，在码头锚地选址、设备选型、驳运方案设计等方面对科研报告和初步设计方案进行详细研究，攻破数个技术难题，使方案不断完善优化。项目组成员多次集中讨论合同条款，有时为一个字、一个细节会推敲到半夜，同时克服时差等困难，通过邮件和电话会议等形式与合作方不分昼夜地进行沟通，仅用不到4周时间，就高效完成了4份合同的谈判。正是项目组成员的辛勤付出，为在规定时间内完成合同签约奠定了坚实基础。
专业技术过硬，是项目组成员表现出来的又一特点。他们充分发挥业务技术精湛的优势，对各种船型、设备配备组合等进行了全面梳理、科学测算，派员驻扎设计院、船厂等设备供应商进行技术交流，深入探讨设备可优化方案，同时组织对10余套投标方案进行全面验证和经济性测算，最终得到了更有说服力、更贴近后期实操的方案和数据。
在整个备标过程中，公司领导认真做好项目组的“领头雁”，对工作采取每日跟踪机制，即每日听取项目组进度汇报，精准掌握工作进度，有针对性地对下一步工作进行指导，必要时安排请示集团有关部门和领导，以取得更大支持，带领项目组高效顺利地向前挺进。
2018年8月6日，激动人心的时刻到来了。由集团运营管理本部、中远海运散运组成的项目团队参加中铝项目开标会，现场进行了精彩的投标陈述，用专业的技术能力、翔实的数字分析向合作方展现了一份量身定制的专业化服务标书，得到中铝各方的充分认可，最终从多家竞争对手中脱颖而出，打赢了投标攻坚战！
三、落地 蹄疾步稳蓝图大展
2018年9月29日，在集团许立荣董事长、党组书记、黄小文副总经理等领导的见证下，中远海运散运与中国铝业香港有限公司在北京成功签署几内亚铝土矿运输合同。合同签署后，项目组成员再接再厉，又紧锣密鼓地推进项目落地相关工作。12月28日，中远海运散运与有关合作方签署了该项目驳运设备建造合同，使落地工作又向前迈出标志性一步。
展望项目落地后，年最大出货量将达4000万吨，将为公司提供重要的基础货源，有利于改善和优化公司船队结构，助力公司由传统发展模式向“项目发展模式”转型升级，进一步提升服务层次、打开价值增量新空间，实现从价格搏杀的“红海”市场转入价值创新的“蓝海”市场，获取稳定收益，增强抗风险能力，为今后可持续发展打下坚实基础，使“再造一个新散运”逐渐变为现实。同时，随着非洲运输业务的深度参与，也必将对公司在大西洋市场的业务开拓起到积极推动作用，增强公司在大西洋以至全球运输市场的话语权和竞争力，为公司成为巩固货主资源的聚合者、促成同业合作的引领者和市场规则变革的推动者提供有力支撑，使新散运朝着建设世界一流干散货航运企业的愿景目标阔步前进。
行百里者半九十。项目组深知，运输合同的成功签定，仅是万里长征迈出了第一步。在今后的工作中，他们将继续高扬“四个一”旗帜，弘扬钻石团队精神，奋进新时代，再创新业绩，为集团改革发展事业做出更大贡献！
