1月3日，中国船舶集团旗下广船国际召开2022年度船海经营工作会，会议总结回顾了2021年广船国际船海经营工作所取得的突出成绩和典型经验，部署安排了2022年船海经营重点工作。
广船国际党委书记、董事长陈忠前，党委副书记、总经理陈激，副总经理周旭辉，总工程师周木顺，副总经理欧传杰及各相关部门负责人出席会议
陈忠前对公司2021年船海经营工作取得的显著成绩给予了充分肯定，他强调，经营工作人员要总结好近两年的项目经验，补齐短板弱项，持续改进提升。2022年经营工作要明确目标方向，强化创新引领，加强科学研判，提升订单质量，各部门要密切协同配合，确保经营工作稳步提升，为公司高质量发展筑牢基础。
陈激指出，2022年经营研发工作要积极创新工作模式，做好市场研判，控制接单节奏，提高订单质量，做细做实新船估价，进一步加大新能源技术的创新研发力度，加强与船东船检的协同沟通。各部门要大力支持配合，共同推动公司经营研发能力再上新台阶。
会议充分肯定了广船国际2021年船海经营工作所取得的突出成绩。近年来，公司坚持以科技创新为引领，持续做优船海产业，2021年承接生效船舶中高技术、高附加值产品占比达78%，新造船订单达到了年度基础目标的210%，军工、修船承接取得突破，全年承接总金额超过200亿元，数量和质量均造了历史最高纪录，为广船国际打赢主业扭亏翻身战、实现高质量发展奠定了关键基础。
会议指出，2022年广船国际经营工作的目标是获取优质订单、确保主营业务持续盈利，创新经营模式、保持细分市场领先地位。经营工作要在2022年、2023年上半年开工及生产物量较充裕的情况下，从“吃得饱”“穿得暖”向“吃得好”“穿得美”转变。
会议强调，2022年广船国际经营工作要瞄准毛利率较高的项目，持续发力细分市场，发挥新能源领域技术优势，把握国内大循环机遇，持续创新经营工作，逐步形成核心竞争力，为公司实现高质量发展创造条件。
广船国际总工程师周木顺、副总经理欧传杰分别从技术和生产角度对2022年船海经营工作提出了具体要求。
广船国际副总经济师、经营部经理李涛、文冲修造市场部部长陈兴文分别就造船和修船业务作了2021年度船海经营工作总结和2022年工作策划汇报。广船国际副总工程师何光伟代表技术中心（海洋科技研究院）作了2021年经营研发工作总结和2022年工作策划汇报。
