近日，中国船舶712所获12000方LNG加注运输船动力系统订单。
据悉，该船总长132.9米，型宽22米，型深11.8米，是一艘装载LNG并能实现对外加注的LNG运输加注船，推进系统采用电力推进系统，发动机采用微引燃形式双燃料发动机；尾部设置2套1800kW全回转舵桨（拉式），并在艏部设艏侧推装置；可在B级冰区航行，在设计海况下具有相当于DP2的定位水平。建成后，该船将主要承担沿海LNG动力船舶加注、内河加注站和长江中转站LNG转运等任务，助推我国船舶“油改气”改造。
目前，全球航运业对节能减排愈发重视，国内的船舶污染治理政策也越来越明确，措施越来越严格，清洁能源替代高污染燃料是未来绿色航运业大势所趋。液化天然气作为一种高效、清洁的传统能源替代品，在能源需求量持续增长，环境保护意识逐渐加强的大环境下备受关注。推进船舶行业节能减排，深入推进LNG水上应用已成为国家、部门及地方政府的共识，LNG加注船具有广阔的市场前景。本次中标LNG加注运输船动力系统，对中国船舶712所开拓LNG加注船市场具有非常重要的意义。
该船由中海油能源发展股份有限公司投资，中集安瑞科旗下南通中集太平洋海洋工程有限公司建造。
