近日，山东港口装备集团火热掀起“拼搏一百天誓夺满堂红”攻坚行动，集团上下各基地各现场、各战线大干快上如火如荼。
在日照港达船舶重工公司现场，广大干部职工锚定目标、倒排工期，在新签6艘海外订单后，工作热情高涨，其承揽的山东港口青岛港集团“寰宇七号”全回转拖轮迎来关键节点于9月29日顺利下水。
“寰宇七号”轮总长44.8米，型宽12.8米，型深6.1米，为8000匹大马力拖轮，具备100吨的起锚能力，配备侧推定位，采用低油耗的AHX型主机，并安装艉部绞缆机，满足长航拖带、港内顶推作业，还可承担大型非自航船舶的外海辅助施工、起抛锚作业，产品性能位居国内港作拖轮前列，建成后将成为山东港口马力最大的多用途拖轮，为提升港口海上服务能力增添助力。该船交付后，用户将继续追加两艘拖轮建造合同。
山东港口一体化改革以来，山东港口装备集团日照港达船舶重工公司积极探索拖轮建造模式，创新采用“轴线车+浮船坞”滚装下水工艺，开展“平地造船”。今年以来，采用新工艺完成了4艘拖轮下水，彻底摆脱了传统建造模式对船台资源的依赖，极大提升了造船产能。
