五月喜迎交船高峰,韩通集团造船产能加速释放

   2025-05-31 船海装备网2380
核心提示:HT82-298签字交付2025年5月20日,韩通集团洋溢着喜庆氛围,随着几方代表在交船文件上郑重签字,韩通集团为华宸船东建造的第九艘8

HT82-298签字交付


2025年5月20日,韩通集团洋溢着喜庆氛围,随着几方代表在交船文件上郑重签字,韩通集团为华宸船东建造的第九艘82000吨级散货船(船体编号:HT82-298)“山东鑫祥”最终顺利交付。这艘入级中国船级社的“海上巨无霸”不仅刷新了韩通大型散货船建造的里程碑,更彰显了中国民营船企在全球航运装备制造领域的硬实力。

该型散货船总长229米,型宽32.26米,型深20.35米,采用国际领先的环保设计理念,在能效指标、结构强度及智能化水平等方面均达到行业标杆。HT82-298的建造过程受到公司高层全程督导,从钢板切割到设备调试,每个节点都凝聚着韩通工匠的智慧。项目组攻克了超大构件总组精度控制、绿色动力系统集成等多项技术难关,最终实现全船焊接超高合格率、试航数据优于设计标准的优异成绩。


作为国内领先的租赁公司,华宸船东对此次合作给予了高度评价。表示该系列船舶自投入航线以来,单航次可大幅度节约燃油成本,同时碳排放量较同类船型也大幅降低,在ESG(环境、社会与治理)指标方面表现出色,验证了韩通船舶的卓越品质。


HT82-299签字交付

2025年5月28日,在各方代表的共同见证下,韩通集团为华宸船东建造的第10艘82000吨级散货船(船体编号:HT82-299)“山东鑫泽”轮正式签字交付。这艘入级中国船级社(CCS)的“海上绿色先锋”,不仅延续了韩通82000吨散货船系列的卓越品质,更以多项技术升级进一步巩固了韩通在大型散货船建造领域的领先地位。

匠心铸造精品技术引领行业


“山东鑫泽”轮总长229米,型宽32.26米,型深20.35米,该船通过优化线型设计、配备高效螺旋桨及智能能效管理系统,综合油耗较传统船型大幅降低,满足国际海事组织(IMO)Tier III排放标准,堪称“移动的低碳堡垒”。此外,船舶还搭载了智能航行辅助系统,可实现航线优化、设备状态实时监控等功能,显著提升运营安全性与经济性。


强强联手共绘航运新蓝图


华宸船东近年来持续加码绿色船队建设。HT82-299的加入将进一步提升其在国际散货运输市场的竞争力。华宸船东强调:“选择韩通作为合作伙伴,正是看中其卓越的建造品质与创新技术。这艘船不仅是我们船队升级的关键一步,也是双方响应全球‘双碳’目标的重要行动。”


前瞻布局助力行业可持续发展


在全球航运业加速脱碳的背景下,韩通近年来聚焦绿色船舶。此次HT82-299的成功交付,进一步巩固了其在散货船市场的领先地位。


此次合作体现了“造船+航运”产业链协同创新的巨大潜力,为传统船舶工业转型升级提供了可借鉴的范本。随着国际环保法规日趋严格,高效节能船型需求将持续释放,韩通与华宸船东的先行布局有望抢占市场先机。


HT64-316签字交付


5月28日上午,韩通集团为土耳其船东建造的63500DWT散货轮“INCE PACIFIC”号(IBULK HT64-316)举行隆重的命名交付仪式。该船型是SDARI基于丰富的散货船设计经验,根据对新规范新技术的研究利用,研发的一型安全高效、节能、低耗环保的超灵便型散货船,引领市场潮流。

从图纸到巨轮,韩通集团始终将客户需求铸进每一块钢板。未来将深化“智造+服务”双轮驱动,为客户打造全生命周期船舶解决方案。手持订单排期至2029年,持续领跑中国民营船企第一梯队。随着汽笛长鸣,这三艘承载着中国制造智慧的巨轮即将开启它的全球之旅。在蔚蓝航道上,谱写中国航运业高质量发展的新篇章。


 
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