近日，国航远洋（833171）发布公告，公司为了更好地适应国际国内对于船舶相关环保要求，国远慧强有限公司、国远智盈有限公司拟和芜湖船厂签署补充协议，将其中后两艘船（船体号W23143、W23144）预留甲醇双燃料动力系统改为“甲醇双燃料系统实装”，每艘船增加的加账费用不超过630万美元，具体合同授权公司经营层谈判、签署。
公司称，2023年7月，国际海事组织（IMO）通过了《2023年船舶温室气体减排战略》，随着该政策的颁布，航运业面临着巨大的碳减排挑战，以甲醇为燃料的船舶订单量激增，成为航运公司订船时的优先选择。作为国内主营干散货水上运输业务的龙头企业之一，公司的航线遍布全球多个国家及地区。为积极响应政策要求，践行环保使命，公司为新造89000载重吨级散货船加装甲醇双燃料动力系统，不仅可以符合越来越严苛的环保要求，还可以通过燃料结构的灵活配比兼顾运营的经济性，降低企业营运成本和能耗水平，提高企业竞争力，对公司长期发展有一定的积极影响。
