法国膜技术系统设计商GTT推出了一款全新的LNG燃料加注船设计，旨在争夺不断增长的燃料加注市场份额。
新的“GTT Cubiq”方案专为LNG动力集装箱船量身打造。
新设计专注于12,000至14,000立方米舱容，GTT认为此舱容最匹配远程集装箱航运。
“Cubiq”这一名字体现了立方体几何形状，与以往带有上下倒角的常规GTT罐体有所区别，倒角用于降低液体晃荡。
公司称，这种立方几何结构便于安装，能将建造工期缩短几周。
相较于常规C型罐等方案，这种设计还能腾出更多空间，使能搭载更多集装箱。
GTT表示，此项设计已获法国船级社颁发原则性认可（AiP）。
