现代三湖重工于12月19日披露，已接获一家未具名的大洋洲船东订单，将建造四艘集装箱船，价值约4.66亿美元。船舶经纪人消息源指出，Capital集团正是这四艘新船的买家，预计交付时间将持续至2028年11月。
尽管船厂未公布船舶的具体尺寸，但经纪人根据合同金额推测，这批新船很可能属于8,000至9,000标准箱级别。
Capital集团已是现代重工的主要客户。除了此次最新披露的订单，该船东还被证实已在同一韩国船厂下单订造了6艘超过8,000标准箱及19艘较小型的2,800和1,800标准箱集装箱船。
这位知名的希腊船东今年主要聚焦于韩国船厂。除了集装箱船，Capital集团还在现代重工订购了液化天然气运输船，并在韩华海洋订造了超大型油轮。
与此同时，上个月有报道称，Capital集团正与法国达飞轮船和能源巨头道达尔能源组建一家专注于液化天然气加注船的合资企业，合作伙伴正在中国寻求新造船船位。
在其最新的投资动向中，Capital集团也一直在与海芬资本管理公司商讨，拟收购两艘苏伊士型转售油轮。
大规模订船
根据Veson Nautical的年度报告，2025年集装箱船新船订单量同比增长42%，全年约有600艘新船订单，而2024年为413艘。
数据显示，中国船厂凭借有竞争力的价格和交付期，继续主导市场，获得了468艘订单，约占78% 的市场份额。韩国造船商排名第二，接获115艘订单，约占19% 的份额。
