中船船舶设计研究中心有限公司（以下简称“民船中心”）始终致力于以创新引领市场，以绿色定义未来，深耕散货船设计领域。我们欣喜地看到，由民船中心自主研发设计的“北极星”系列——北海造船“高性能绿色LNG双燃料21万吨散货船”在中国船舶工业股份有限公司评选的“2024-2025年度最具影响力船型”评选中，荣获最具影响力品牌船型殊荣。这不仅是对单型船设计的肯定，更是对民船中心在该细分市场长期主导地位与强大影响力的认可。
市场领先，铸就卓越份额
在Newcastle型21万吨散货船这一核心船型上，民船中心已建立起无可比拟的市场优势。截至目前，该型船已交付及手持订单总量已接近100艘，构筑了坚实的市场基础。这份成绩单，不仅体现在数量上，更彰显了全球主流船东与船厂对我们设计理念、技术可靠性及全生命周期经济性的深度信任。我们不仅是市场规则的遵循者，更是市场趋势的塑造者。
多元燃料，引领绿色革命
面对全球航运减排的迫切需求，民船中心前瞻布局，推动散货船动力系统的多元化清洁转型。我们的“北极星”系列绝非单一设计，而是一个覆盖传统燃料、LNG双燃料、甲醇双燃料、氨双燃料的完整谱系。本次获奖的“高性能绿色LNG双燃料21万吨散货船”通过调整分舱降低船舶总纵强度，轻量化设计支撑船舶型线优化，高效桨匹配水动力节能装置协同，实现全工况满足EEDI Phase III要求，综合性能行业领先。同时精准契合全球船东减碳战略诉求，相比传统燃油船，CO2排放降低20%，硫氧化物近零排放，氮氧化物减少85%，营运能效CII满足2040年排放要求，可根据营运需求灵活转换燃料系统，具有综合性能卓越、绿色环保先进、营运经济灵活、市场认同领先的特点，持续引领行业低碳发展方向。
开创先河，锁定“第一”影响力
尤为值得一提的是，我们即将迎来航运业又一个里程碑时刻——全球首艘氨双燃料21万吨散货船即将交付。这艘同样由民船中心自主设计的船舶，不仅是技术的突破，更是我们对未来零碳燃料路径的坚定实践。从LNG到氨，我们始终站在绿色船舶技术研发与应用的最前沿，将“影响力”转化为推动行业进步的实质性贡献。
从设计图纸到全球船队，民船中心用近100艘订单的市场占有率，和涵盖当前及未来主流清洁燃料的完整产品线，深刻定义了21万吨散货船的发展轨迹。每一次获奖，都是新征程的起点。我们将继续以客户需求为导向，以技术创新为驱动，为全球航运业提供更多引领趋势、值得信赖的绿色船舶解决方案，持续巩固和提升中国船舶设计的全球影响力与话语权。
