11月4日，由中船集团上海船舶研究设计院（SDARI）自主研发设计、江门南洋造船建造的64500吨散货船首制船"DISCOVERY TRADER"轮命名暨交付仪式在江门隆重举行。该船是上船院为全球散货运输市场带来了一款集"绿色、智能、高效"于一体的全新力作，彰显了上船院在灵便型散货船领域的研发实力与领军地位。
作为上船院“海豚家族”的最新旗舰，DOLPHIN 64500紧扣"减碳（Decarbonize）"与"数字化（Digitization）"两大核心设计理念，在性能表现上展现了卓越的“硬核”实力：
1、极致能效，绿色先行
船舶采用上船院独有的优化线型设计、耐波性船尾和高效螺旋桨，自行研发的毂帽鳍和导管（SDARI Fan Cap and Fan Duct），配合低风阻的上建外形创新设计，显著降低了波浪增阻与航行能耗。其能效设计指数（EEDI）优于国际海事组织（IMO）第三阶段要求，碳强度指标（CII）评级优异。此外，船舶预留了LNG、甲醇、氨燃料等多种替代燃料方案，并可选配轴发、风筒、气层减阻等节能装置，未来潜力巨大。
2、超大肚量，适货性强
基于HCSR最新结构规范优化，该船拥有大载重量与大货舱舱容，安全可靠。无论是煤炭、矿石等大宗干散货，还是粮食、钢材等件杂货，均能高效承运，极大地提升了船舶的市场适应能力与经济效益。
3、舒适环保，以人为本
设计细节上，研发团队精益求精，采用了变频控制海水泵、机舱风机及LED智能照明系统，有效降低了综合能耗。同时，通过对船舶振动和噪声的严格控制，为船员营造了更加友好、舒适的工作环境。
4、智能运维，数字赋能
该系列船还可搭载上船院自主研发的智能数字化营运支持系统（DOSS®）。该系统能提供综合能效管理、实时能效监控及航线智能规划服务，实现了全生命周期的能耗管理，助力船东轻松应对数字化运营挑战。
这些亮点的背后，是上船院项目设计团队“急难险重冲在前、凝心聚力显担当”的奋斗精神。面对交期紧、任务重、技术节点多、交叉作业复杂等挑战，团队“攥指成拳、合力攻坚”，确保了首制船高标准、高质量按期交付，诠释了中国造船团队的卓越战斗力。
DOLPHIN 64500凭借优异的经济性和前瞻性设计，在环保合规与智能化运营方面树立了行业新标杆，成为了新一代低碳智能散货船的典范。该船型自推出以来备受市场青睐，目前已陆续获得多家船东订单，累计接单量约200艘，显示了其在市场上的强大竞争力和广泛认可度。
未来，上船院将继续深耕散货船市场，持续推出更多高技术、高附加值、绿色环保的船型产品，为推动全球航运业的绿色低碳转型贡献“中国方案”。
