“莫桑比克纳卡拉工程趸船”是武汉长江船舶设计院为华新装备工程有限公司研发设计的海上工程辅助趸船，服务于莫桑比克纳卡拉项目，近期正式投入营运。
该船总长约80米，型宽约15.60米，按沿海航区设计，锚泊于莫桑比克境内海洋内湾泊位。结合当地地形特点，采用锚泊和双地牛定位。
该船主要用于石灰料自动化装卸作业，船上配置300吨/小时圆弧轨道式装船机、5吨单臂起吊机、料斗、提升机等专用工程设备，组成完整的石灰料装卸系统。系统采用“前端共用输送、末端功能切换”的模块化设计，通过设备组合与路径切换，灵活适应散装与袋装石灰料的多种装卸模式：一是通过连续皮带输送线，实现散装石灰料的高效装载；二是通过包装吊装线，集成灌包与起重功能，专用于处理袋装石灰料，实现一船多用、高效作业。同时，充分利用圆弧轨道式装船机臂架伸缩/俯仰、溜筒调节等功能，可适应当地海湾不同水位变化，确保装卸作业灵活安全。
针对项目地域特殊性，该船采取“国内精密预制、跨国分体运输、海外就地总装”的特殊建造模式：船舶所有结构材料（含预涂装油漆）在国内完成分段预制，打包运往现场拼接成型；装船机、吊机等大型设备进行必要拆解，严格控制单件重量和外形尺寸，实施模块化运输；最终在莫桑比克当地进行组装作业。因此，对船舶结构设计、全船性能把握等方面提出了新的挑战。项目团队采用常规规范设计与全船有限元直接计算等多种手段，在保障船舶安全的前提下，合理控制分段结构重量，确保了船舶顺利交付。
该船的顺利交付与投入营运，是公司紧扣集团战略布局、积极拓展海外市场的重要成果，为公司深耕非洲区域市场积累了宝贵经验，也为“国内建造、海外交付”的设计建造模式提供了实践样本。
