宁波远洋运输股份有限公司（股票代码：601022，以下简称“宁波远洋”）于4月2日晚间发布《2026年度向特定对象发行A股股票预案》，拟募集资金总额不超过10.95亿元，用于购置4艘2700TEU型集装箱船舶及配套集装箱，加速推进船队结构优化升级。
募资近11亿元，控股股东与北部湾港各出资5.47亿元
根据预案，本次向特定对象发行A股股票的发行对象为宁波远洋控股股东宁波舟山港股份有限公司（以下简称“宁波舟山港”）及战略投资者北部湾港股份有限公司（以下简称“北部湾港”），发行总量约1.45亿股，发行价格为7.53元/股，占发行前宁波远洋总股本的11.11%。宁波舟山港与北部湾港将以现金方式“平摊”，各出资约5.47亿元参与认购，两方认购的股份将有36个月的限售期。交易完成后，宁波舟山港仍为公司控股股东，北部湾港将成为上市公司持股5%以上股东。
本次募集资金扣除发行费用后，将全部用于主业扩张，其中约8.92亿元用于购置4艘2700TEU型集装箱船，约2.03亿元用于购置配套集装箱。公司表示，此举旨在扩张运力规模、培育新的利润增长点等。
船队结构亟待优化：2400TEU以下船舶占比超86%
宁波远洋表示，目前公司自有集装箱运输船舶45艘，其中2400TEU以下船舶39艘，占比86%以上。随着集装箱运输行业的发展，大型船舶在长距离运输中因单位运输成本较低而更具竞争力，集装箱船舶大型化已是行业发展的重要趋势之一。
公司指出，为顺应行业发展趋势，匹配公司未来发展战略规划，公司需提高自有大型船舶比例，从而适配市场需求及行业发展。通过本次募投项目的实施，购置4艘2700TEU型集装箱船舶，将满足公司未来集装箱运力配置需求，提升公司自有大型集装箱船舶比例，优化公司不同类型船舶比例，满足不同客户货运多样化需求。
经营业绩稳健增长，船队扩张有序推进
在经营业绩方面，2025年宁波远洋实现营业收入61.07亿元，同比增长15.86%；归属于上市公司股东的净利润为6.54亿元，同比增长18.12%，增速高于营收增幅，显示公司盈利效率有所提升。2025年公司完成集装箱运输量585万TEU，同比增长14.04%，业务规模持续扩张。
在船队扩张方面，2026年以来宁波远洋已密集推进多项运力投资计划。2026年1月，宁波远洋通过新加坡子公司与中船黄埔文冲船舶有限公司签署4艘4300TEU集装箱船建造合同，总投资额为17亿元，该批新船将刷新宁波远洋自有投建集装箱船的载箱量纪录，面向国际航线运输需求优化设计，具备装箱量更大、单箱成本更优、运营灵活性更强、航速更快等优势。2026年3月，宁波远洋进一步公告，拟使用不超过17亿元人民币投资建造4+2艘1900TEU集装箱船，其中4艘为确定船，2艘为买方选择权船。
宁波远洋表示，本次募投项目购置的4艘2700TEU型集装箱船，将与上述船队扩张计划形成协同，进一步丰富东南亚航线网络，覆盖更广泛的地理区域，增加航线密度，重点加密需求量大的航线，提高航班频率，确保货物能够更加快速便捷地往返，全面提升公司综合竞争力。
