6月22日-23日，由挪威中国商会牵头组织、挪威驻上海总领馆协同参与的挪威在华海事企业代表团赴招商局江苏金陵船厂开展实地参访交流。康士伯海事作为核心成员全程参与了本次活动，依托高端船配技术优势，持续加码中挪船舶制造、绿色航运装备领域深度战略合作。
金陵船厂总经理江家忠先生和挪威驻上海总领事Tobias F.Svenningsen先生率先发表致辞，对中挪海事行业长期稳定合作成果予以肯定，欢迎中挪双方船舶产业链企业深度联动。依托挪威清洁能源海事技术积淀与中国高端造船产能优势，挖掘双燃料船舶、智能航运系统、低碳配套装备合作新空间，推动双边经贸与技术互惠共赢。
金陵船厂作为全球顶尖汽车滚装船（PCTC）建造标杆企业，深耕大型远洋汽车运输船研发建造，是Wallenius Wilhelmsen等国际头部船东核心合作伙伴。各方围绕绿色船舶产能建设、国际船东项目配套、新能源船型迭代升级交换发展思路，表达了深化上下游配套协同、联合研发低碳船舶技术的强烈意愿。
交流环节中，康士伯海事中国区代表登台推介，全面介绍企业在华业务布局、本土化技术服务体系、智能制造配套落地成果。康士伯海事深耕中国海事市场多年，覆盖船舶自动化、推进系统、智能航行管控、船舶能效管理等全链条核心装备，已为国内多家骨干船厂、航运企业提供一站式高端海事解决方案。
面向未来合作，康士伯海事明确战略规划：将持续紧密对接中国造船业绿色转型、智能化升级需求，深化与招商金陵等头部船厂项目合作，围绕甲醇/氨燃料双燃料船、超大型PCTC滚装船、智能远洋船舶，联合优化配套设备适配性，以硬核技术助力中国船舶出口竞争力提升，共建低碳航运生态。
座谈会后，代表团集体登船参观了金陵船厂为国际航运巨头Wallenius Wilhelmsen建造的首批7艘9300CEU PCTC甲醇双燃料汽车运输船系列的2号船，实地考察这艘高端绿色滚装船建造进度与核心配套配置。
值得重点提及的是，该标杆船舶搭载康士伯海事全系双燃料主机遥控和机舱综合控制自动化系统，并且在后续该船东的当前业内设计最大的11700CEU PCTC LNG双燃料汽车运输船系列项目上，额外配备了康士伯海事的LNG双燃料FGSS控制系统和LNG罐体低温雷达测量系统等关键核心设备。自动化控制系统统筹全船航行、动力、甲板作业智能管控，保障船舶航行稳定性与运营效率；FGSS供气系统作为双燃料主机船舶低碳运行核心，可安全适配清洁燃料切换，大幅降低船舶碳排放，契合国际海事组织减排新规，是绿色远洋船舶的标志性配套装备。
此次参访交流，既是挪威政企团对中国高端造船实力的实地认可，也是康士伯海事衔接中挪海事产业链、深化本土化战略合作的重要契机。后续，康士伯海事将以本次对接为起点，依托中挪产业互补优势，共同抢抓全球航运低碳转型机遇，为中国船舶制造业高端化、国际化、绿色化发展持续赋能。
