日前，人马座轮在拖轮牵引作业下顺利驶离上海中远海运重工码头、奔赴航线，标志着该轮十五年特检全部修理工作圆满收官。本次特检任务艰巨，施工全程叠加极端恶劣天气影响，严重制约现场作业推进，给安全管控带来了许多压力，同时项目本身工期极紧、技术难点多。面对多重叠加压力，上海中远海运重工总管小组上下不惧挑战、紧密配合、协同攻坚，在复杂恶劣的施工条件下严控安全、严把质量、抢抓工期，最终逆势突围，实现船舶较原定船期提前24小时开航，以高效统筹、优质履约的扎实作风兑现交付承诺。
前置统筹布局抢跑项目开局节奏
根据整体坞期规划，人马座轮进厂三日后即需进坞作业，紧凑的施工节点为工程勘验、设备布设、人力统筹调配带来极大压力。为保障各项工作有序落地，总管团队提前谋划，紧盯舱盖下地核心节点，主动对接船东；船体总管全程值守，高效完成全船舱盖勘验工作，进厂24小时内精准锁定待维修舱盖范围。与此同时，船体、涂装、服务三大工区同步发力、连续奋战，在进坞前顺利完成42块舱盖下地任务。周密的前置统筹，不仅保障了后续坞内货舱、压载舱检验及施工作业高效推进，也为码头舱盖专项维修预留充足作业空间与工期余量，为项目整体稳步推进夯实开局根基。
直面技术难题连续鏖战抢抓坞期
船舶进坞完成舵杆、舵承拆解后，现场检验发现设备摩擦片、上布司存在严重磨损，需整体完成舵杆布司、舵承及水封全套拆解、更换与回装作业。该大尺寸舵系检修工艺复杂、精度要求高、施工不确定性强，属于本次修船任务的核心攻坚难点，对现场施工统筹、技术把控和作业配合均提出了极高要求。
逢难敢闯不松劲，攻坚争先勇担当。坞内施工方案确定后，机电工区第一时间集结骨干人力，组建专项攻坚队伍。各级管理人员全程驻场指导、统筹协调内外场人力，保障工序无缝衔接、连续施工。全体作业人员仅用时36小时，便高效完成了全套舵承拆解、布司与摩擦片加工粘接、设备回装等关键工序，同时也为企业后续承接同类高难度舵系检修项目积累了宝贵的实战经验。
涂装工区同步提速攻坚，主动对接船东及油漆供应商，精准研判天气变化，科学抢抓施工窗口期。在船舶进坞第三天，单日高效完成三度油漆施工，赶在阴雨天来临前顺利完成船壳整体涂装作业，以实干实效压缩坞期、保障施工质量。
凝心聚力守底线统筹兼顾安全与进度
本次检修期间，现场施工遭遇多重恶劣天气挑战，严重影响舱盖、货舱铁工作业进度，导致多项长线工程出现进度滞后问题，同时高温作业安全风险大幅攀升。
为有效化解高温作业隐患、补齐施工进度缺口，总管团队科学调整施工方案，优化作业时序。船体工区灵活调配主力施工人力，将核心工序错峰施工，最大限度提升作业效率、规避安全风险。同时，其他部门及工区主动担当、协同联动，配齐配强各项配套资源，全方位筑牢施工安全防线，确保舱盖、绑扎桥及各舱室长线工程安全、高效、稳步推进。
项目负责人介绍：“恶劣的天气情况给长线施工带来不小挑战，我们错峰作业、统筹调配各类资源，凝聚全员合力抢抓施工节点，终于把滞后的工程抢回来了。”
此次人马座轮十五年特检，全体“参战人员”勇克险阻、实干担当，各部门、各工区上下同心、紧密协作，不折不扣守住船舶开航节点，本次高效优质履约，进一步强化了企业与船东公司良好的合作关系，充分彰显了企业硬核修造实力与高效统筹水平，稳固船企战略合作，为市场深耕、客户拓维赋能蓄力，全力推进企业高质量发展。
