8月6日，扬州中远海运重工为中远海运散运建造的325k VLOC首制船顺利完成甲醇燃料加注。这是公司继16kTEU（M-DF）集装箱系列船后在新船型上实现的首次甲醇燃料加注作业。本次加注采用槽车对船方式，历时6小时，全程作业平稳、安全、高效。
面对新船型的首次甲醇燃料加注任务，公司制造本部舾装部在作业前进行充分研讨，围绕甲醇管线布置、甲醇控制系统功能、现场环境风险识别、惰性气体安全控制以及高温天气应对等多方面，进行全面策划与细致部署，制定甲醇加注操作要领及加注后安全管控要领。同时秉持“将每一次甲醇燃料加注作业都当作第一次”的理念，认真对待每一个步骤，重新审视每一个环节，反复确认每一个操作，持续关注人员行为、设备状态、环境变化及潜在风险，确保新船型首次甲醇加注作业安全高效实施。
自2024年12月26日在16kTEU（M-DF）集装箱系列船上成功实施首次槽车对船甲醇加注以来，扬州中远海运重工持续致力于新能源燃料加注作业的科学管控、精益管理和安全环保实践，密切关注国内船舶新能源燃料相关法规动态，及时调整和优化现场作业基准，不断提升新能源燃料加注作业效率与安全保障水平。
