9月2日，沪东中华造船为马来西亚国家石油公司（以下简称马石油）打造的17.4万方LNG运输船“吉兰丹公主”号与“森米兰公主”号在新厂区同日命名，标志马石油项目即将圆满收官。
▲命名嘉宾哈斯拉瓦尼·穆罕默德·伊扎齐女士为2艘新船砍缆命名
▲沪东中华总经理张秀峰向哈斯拉瓦尼·穆罕默德·伊扎齐女士赠送鲜花
命名嘉宾哈斯拉瓦尼·穆罕默德·伊扎齐女士为2艘新船砍缆命名。马石油天然气市场及贸易副总裁埃兹兰·马哈齐尔，船队管理部总经理凯鲁·法伊兹·穆罕默德，天然气与海事部安环与可持续总经理拉扎利·苏博，天然气与海事部战略沟通总经理菲菲娜兹·纳里曼·法伊扎勒，LNG业务总法律顾问埃尔尼·阿祖拉·拉姆利，马来西亚驻沪总领事阿卜杜拉·马阿穆尔·易卜拉欣，川崎汽船株式会社专务执行官金森聪及夫人金森千惠子，执行官秋山晴信，川崎汽船（中国）有限公司执行董事肥后野智史，K-海洋船舶管理有限公司首席执行官谷谷田修，招商局能源运输股份有限公司财务总监娄东阳，交银金融租赁有限责任公司总裁黄叶峰，招商局融资租赁有限公司航运业务部部长赵洋，挪威船级社大中国区质量安全及生产总经理伊利亚斯·措诺斯，中船贸易船海业务三部副总经理陆新卫，沪东中华党委副书记、总经理张秀峰，总工程师宋炜等领导与嘉宾参加命名仪式。公司LNG副总建造师黄华兵主持仪式。
埃兹兰·马哈齐尔致辞表示，这两艘船舶对马石油而言具有特别重要的意义，能够支撑马石油更好服务客户。沪东中华在建造过程中展现出的精准工艺、精湛技术以及卓越的专业精神赋予了两艘新船生命，并向项目团队、工程师、船厂工人以及所有在幕后默默付出的人员致以衷心感谢。
金森聪致辞表示，川崎汽船将始终恪守最高标准的安全准则、可靠性要求与卓越运营目标，确保两艘船舶在其整个服役周期内，安全、高效地服务所有合作方。沪东中华在项目全过程中展现出了专业素养与不懈努力，助力船舶运营灵活性与性能优化方面不断提升。
张秀峰致辞表示，项目团队在自主研发第五代“长恒”系列LNG运输船上，充分吸纳船东与租家的专业意见，优化船舶设计，助力本项目船舶成为清洁能源新标杆。未来，沪东中华将与马石油、川崎汽船、招商轮船等全球伙伴携手并进，共同书写绿色航运崭新篇章。
▲马石油船管部总经理凯鲁·法伊兹·穆罕默德为新船祈福
“长恒”系列17.4万方LNG运输船吉兰丹公主PUTERI KELANTAN&森米兰公主PUTERI NEGERI SEMBILAN
此次命名的双船均属于第五代“长恒”系列LNG运输船，集成先进水动力优化技术，兼顾高效航行性能与多元运营适配能力。两船均配备定制的消音系统，能够有效降低风机、排气管噪声。这一独特设计使其能够满足日本富山新港码头（Toyama-Shinko Terminal）严格的噪音控制要求，从而确保承租方马石油能够持续为长期合作伙伴北陆电气工业株式会社（Hokuriku Electric）提供稳定可靠的LNG运输服务。
▲“吉兰丹公主”号
沪东中华为马石油打造的船舶，不仅是世界能源的运输者，更是中马友谊的见证者。
沪东中华与马石油的合作始于2020年1月，公司承接为马来西亚LNG项目配套的2艘全球最大浅水航道7.99万方LNG运输船，后续追加1艘，公司与马石油这一世界能源巨头的深入合作就此展开。3艘“传奇”系列LNG运输船交付后，投入马来西亚至上海航线，每年从马来西亚民都鲁港运送超220万吨LNG至上海，为上海市经济发展与城市建设提供源源不断的清洁能源保障。
此次4艘17.4万方LNG运输船于2022年4月签约，项目各方精诚合作，倾力支持，致力于将本项目打造成世界能源运输的标杆作品。公司项目团队以精益管理为抓手，统筹工艺升级与流程优化，严守质量底线，推进大型LNG船节拍化生产，助力本项目船舶全部实现提前命名交付。今年4月，项目首制船“柔佛公主”号与二号船“吉打公主”号提前5个月命名，交付后投入马来西亚至中国航线。双船同样提前数月命名，这不仅是公司绿色高端产品建造效率的提升，更代表着合作各方对公司的信任与期待。
该项目船舶还创新实现液货舱核心系统全谱系装配由公司自主研发的国产超低温阀，全程零缺陷完成调试验证，获得船东、船级社及项目团队一致好评，有效破解供应链卡脖子难题，推动中国LNG船关键装备国产化配套能力实现重大突破。
今年，公司延续与马石油的良好合作，与马来西亚国家航运公司（MISC Berhad，由马石油控股）签订了5+5艘17.4万方LNG运输船与1艘1.87万方LNG运输船建造合同，该批船舶由马石油长期租借，用于全球LNG运输。
公司将以可靠的品质、高效的交付回报马石油的信赖，以优质产品续写合作新篇。
