9月16日，舟山长宏国际为世界最大班轮公司地中海航运（MSC）建造的10300箱液化天然气双燃料集装箱系列船的第六艘船CHB2042命名仪式在公司二期码头隆重举行。
教母孙晓慧女士将该轮命名为MSC CLELIA X”（地中海克莱利亚十号）并剪缆，祝愿该轮“航行于四海之时，旅途平顺，使命必达，为船员带来幸福和欢乐，为所有登船人员带来安康”。
地中海航运新造船项目中国区总协调Francesco DE GENNARO、现场经理董琪及现场办公室成员，塞浦路斯管理公司新造船机务Paul Lucero，英劳船级社主任验船师Seoung-Hwan Goh、项目副经理王凯，以及长宏国际造船总经理沈志华、总经理助理刘明、傅大飞等公司中高层及项目成员代表共同出席。
仪式上，长宏国际与船东公司、教母互赠礼品，并在船舶照片上签字留念。
9月17日15时15分，长宏国际总经理沈志华与船东代表Periklis Kalampakos通过线上签字方式，完成交接船文件的签署，标该船成功交付。
该船较合同交期提前348天交付，继此前CHB2041轮提前324天交付后，再次刷新长宏国际大型液化天然气双燃料集装箱船的交付效率纪录，充分彰显了企业在高端船舶建造领域的硬核实力与项目管控能力，也是双方深化互信、高效协同的集中体现，同时也为全球航运业绿色、高效发展注入了新动能。
“MSC CLELIA X”轮为10300箱液化天然气双燃料集装箱船，船体号为CHB2042，是该系列船的第六艘，由长宏国际和中集海工院（CIMC ORIC）共同开发设计。该船总长299.95米，船宽45.6米，型深25.0米，结构吃水17.4米，设计航速20节，入级英劳船级社（LR）。
