10月13日上午,江苏海通为香港海昌集团建造的第二艘105000载重吨散货船“HAIMING 2”轮解缆离开船厂码头,开启首航。

“HAIMING 2”轮总长249.90米,型宽43.00米,型深21.00米,设计吃水12.95米,入籍RINA船级社。在节能设计方面,该船通过低风阻上层建筑设计降低空气阻力,并采用消涡鳍(HVAF)、前置预旋导轮(PSV)、高效螺旋桨及船体线型优化等多项措施,以降低船舶油耗、提升能效表现。

10月10日上午,双方代表签署“HAIMING 2”轮交船文件。
10月13日上午,江苏海通为香港海昌集团建造的第二艘105000载重吨散货船“HAIMING 2”轮解缆离开船厂码头,开启首航。

“HAIMING 2”轮总长249.90米,型宽43.00米,型深21.00米,设计吃水12.95米,入籍RINA船级社。在节能设计方面,该船通过低风阻上层建筑设计降低空气阻力,并采用消涡鳍(HVAF)、前置预旋导轮(PSV)、高效螺旋桨及船体线型优化等多项措施,以降低船舶油耗、提升能效表现。

10月10日上午,双方代表签署“HAIMING 2”轮交船文件。