2026年，江苏盐城内河航运绿色转型步伐持续加快，区域首批LNG新能源船舶集中吉水，鑫昌星8、祥泰启航、明华7777三船扬帆起航，淄柴两款微喷引燃LNG单一燃料发动机同步亮相，为盐城内河绿色运力再添强劲“绿色心脏”。
从单船示范到多点突破，绿色运力落地盐阜水网。本次吉水船舶梯次布局，鑫昌星8为96米LNG新能源船，配套淄柴8180LNG发动机；祥泰启航、明华7777两艘120米新能源船，选用淄柴L6230系列LNG发动机，适配内河集散、多用途运输场景，将投入盐城及长江沿线航线运营，为区域水运结构优化打造标杆样本。
从多元机型到硬核技术，自主动力稳定护航。淄柴8180、L6230系列LNG发动机均采用成熟微喷引燃技术，引燃油占比不足5%，燃气替代率超95%，兼顾动力性与经济性。环保层面，可近乎100%消除硫氧化物与颗粒物。产品搭载曲轴箱防爆、燃气泄漏监测、ECU智能控制、自动切断吹扫等全套安全防护，适配内河复杂通航工况。
此外，近日，由淄柴公司提供主机配套服务的多艘船舶相继顺利完成联调联试，主机各项性能指标表现优异，获得船检、海事及船厂各方一致好评。
在上海，江苏、安徽、河南等地区，由港航物流陆海装备有限公司建造的“港航巴士01”船顺利完成联调联试。继“港航巴士01”之后，庐铜新光、庐铜星辰、嘉迅荣耀、嘉迅锦程、煜江宝运等多条船舶也相继顺利通过联调联试，该批次船舶建造与调试工作取得阶段性成果。
在湖北、江西、重庆、四川等地区，淄柴公司按照区域内各地方船舶检验局、地方海事部门要求，配合船厂及主要设备厂家完成新能源船舶安保联调联试40余艘，经测试，华渝集、长江绿能、亲河、渝建物流等系列船舶各项安保、通讯、动力系统运行稳定，相关技术参数均达到设计检验要求。
从首船吉水到示范引领，再到批量船舶联调联试的顺利完成，淄柴自主动力在内河绿色船舶赛道实现多点开花、梯次落地，彰显了淄柴公司在LNG内河动力领域的技术成熟度、批量交付能力与全域服务保障实力，下一步，淄柴公司将继续以绿色动力新质生产力赋能内河航运升级，为我国内河航运高质量发展筑牢自主动力根基。
