连日来，沪东中华造船4型集装箱船建造捷报频传。10日，Seaspan 13600TEU集装箱船“东方厄瓜多尔”号提前近2个月签字交付。同日，太平船务13000TEU双燃料动力集装箱船H1935A出坞，11日，Peter Döhle 14000TEU集装箱船H1941A与太平船务9000TEU双燃料动力集装箱船H1966A在西部厂区2号船坞顺利入坞。
“东方厄瓜多尔”号签字交船
Seaspan资产管理部项目经理苏小华，中船贸易航海业务一部项目经理邓晔文，公司集装箱船总建造师刘学东共同签署“东方厄瓜多尔”号交船文件。
H1935A出坞
太平船务13000TEU集装箱船驻厂监造组组长Herman Eijkelenboom，劳氏船级社项目经理J.K.AHN，公司总经理助理沈位军等领导和嘉宾出席H1935A出坞仪式。
H1941A入坞
德国Peter Döhle驻厂监造组组长Ingo Schwarzlose，劳氏船级社项目经理周永华及公司相关项目团队等领导和嘉宾出席H1941A入坞仪式。
H1966A入坞
太平船务驻厂项目主管焦海涛，ABS船级社驻厂经理竹建福及公司相关项目团队等领导和嘉宾出席H1966A入坞仪式。
第四季度是沪东中华集装箱船建造的丰收季。两日内完成多型船多个重大生产节点，不仅代表着公司在集装箱船建造领域卓有建树，更标志着公司以自身硬核实力赢得全球合作伙伴信赖。各项目团队以精益为笔、以匠心为墨，将精益思维融入集装箱船项目建设全过程，奋力书写集装箱船高质量交付新篇章。
