由明熙海运新建的两艘41000DWT运木散货船(工程代码HXCC2420、HXCC2421)迎来重要节点!继2025年6月开工后,上周两艘船舶已完成首个分段成型,并正式进入船台建造阶段。

这对“双胞胎”船舶参数完全一致,均具备无限航区通航能力,可灵活装载原木、散货、集装箱等货物。其搭载的创新防黑电系统与EEDI第三阶段能效技术,将绿色环保与安全运营深度融合,更预留甲醇动力改装空间。
按计划,该轮最早预计于2026年初下水,2026年5月15日正式交付,敬请期待这两艘航运新标杆的诞生!
由明熙海运新建的两艘41000DWT运木散货船(工程代码HXCC2420、HXCC2421)迎来重要节点!继2025年6月开工后,上周两艘船舶已完成首个分段成型,并正式进入船台建造阶段。

这对“双胞胎”船舶参数完全一致,均具备无限航区通航能力,可灵活装载原木、散货、集装箱等货物。其搭载的创新防黑电系统与EEDI第三阶段能效技术,将绿色环保与安全运营深度融合,更预留甲醇动力改装空间。
按计划,该轮最早预计于2026年初下水,2026年5月15日正式交付,敬请期待这两艘航运新标杆的诞生!