Everllence宣布，公司已在日本成功实现90缸径ME-LGIM（液态气体喷射甲醇）发动机的全负荷乙醇燃料测试——这是为航运业拓展替代燃料选择的重要一步。
依托逾十年ME-LGIM技术积淀——该平台2016年商用，迄今已装船50余艘，新订单超225台——此次创新再次印证了平台的多元适应性和乙醇作为可持续燃料的可行性。
Everllence高级副总裁兼二冲程研发负责人Ole Pyndt Hansen表示：“过去几年中，市场对乙醇燃料的兴趣日益浓厚。我们始终竭尽全力倾听市场声音，并已进行了长时间的设计研究与技术储备，为此奠定了坚实的技术基础。凭借这一最新成果，我们通过实际发动机运行积累了关键经验，为技术升级提供了有力支撑。测试数据也进一步验证了我们之前的预期：ME-LGIM发动机能够完全兼容乙醇燃料，运行稳定可靠。”
Everllence二冲程业务负责人Bjarne Foldager表示：“我们深感自豪地宣布，Everllence再次实现了行业‘首创’，并进一步延续了公司悠久的工程传统。目前，我们已有五种双燃料技术投入实际应用，同时另一款氨燃料发动机也即将推出市场。作为全球领先的二冲程船用发动机领域开发者，我们肩负着推动技术演进、服务多元市场的重要使命，致力于助力全球航运业实现脱碳目标。当前，我们呼吁尽快建立认可乙醇作为可行燃料的相关法规体系，并期待相应的市场需求逐步形成。在Everllence，我们始终倾听市场声音，积极响应市场动向。”
Everllence高级副总裁兼PrimeServ丹麦业务负责人Michael Petersen亦确认，改装潜力巨大，尤其是已配备ME-LGIM技术的S90机型，为船东选择醇类燃料、迈向IMO净零目标提供了更多通道。
随着乙醇能力得以验证，Everllence向市场推出又一船舶可持续燃料解决方案再近一步。
