8月18日-19日,北海造船生产一线捷报频传,两船开工、两船铺底,四大生产节点在两天内接连落地。这是公司节拍化生产能力的硬核彰显，也是三季度全力攻坚、大干快上的生动体现，北海造船正以“拼”的劲头“实”的作风，推动各在建项目全速前进用实干与效率奏响三季度攻坚的最强音。
两船开工
8月19日，北海造船承建的MOL 21万吨LNG双燃料散货船项目67号船、中远海运发展21万吨氨/甲醇双Ready散货船项目93号船，在公司造船一区联合厂房内举行开工仪式，标志着项目正式进入开工建造阶段。
此次开工的两艘船舶，延续了先进的设计理念和技术标准。船舶主尺度参数一致，总长300.00m，型宽50.00m，型深25.20m，结构吃水18.40m，服务航速14节。
两船铺底
21万吨LNG双燃料散货船83号船
该船是MOL项目21万吨LNG双燃料散货船系列的第6艘。铺底前，项目生产准备工作成效显著，成功攻克多项前置施工难点。全船分段储备率高达98%，为坞内连续搭载、平稳施工提供了充足保障；凭借精细化过程管控与标准化施工作业，103A总段顺利实现完美总段目标，总组精度、外观质量、舾装完整性均达到优良水平；机舱区域总组舾装、总组涂装工序同步高效推进，各专业有序穿插、紧密衔接，形成了多线并进、合力攻坚的良好局面为后续半船装桨顺利实施筑牢了坚实基础。
21万吨散货船89号船
该船是北海造船为中信金租建造的21万吨散货船系列船首制船。建造团队全力克服7、8月份高温、高湿、多雨等不利天气影响，科学调度、抢干快上，较年度计划提前2天完成铺底节点，以实干跑出了首制船的“加速度”。全船共176只分段，在铺底前已全部建造完成，彰显了扎实的生产准备功底。建造中所有报验意见及NCR全部闭环完成，实现了进度与质量、安全的协同并进，为后续船舶的高效建造树立了标杆。
两天四节点，各环节紧密衔接、各专业高效协同，充分展现了北海造船精益管理与高效执行的综合实力。当前，三季度生产攻坚正酣，北海造船全体参建团队乘势而上、接续奋斗，坚守精益造船标准，以更快节奏推进生产节拍化全流程贯通，为公司年度生产目标的圆满实现再立新功！
