近日，山东新能船业委托上海航运交易所，对其30艘内河新能源船舶完成专业技术评估工作。这是国内航运交易市场首次针对内河新能源船舶开展的大规模、系统性集中评估，覆盖29艘LNG燃料动力主机推进集散两用船及1艘电池动力主机推进集散两用船，受评船舶涵盖千吨级至五千吨级主流内河船型。
填补新能源船舶价值评估空白
长期以来，新能源船舶作为新兴资产类别，面临价值评估标准缺失、交易定价依据不足、金融风险识别困难等行业痛点。此次新能船业率先完成30艘船舶的集中评估，在业内首次构建覆盖LNG燃料动力、纯电动等多技术路线的内河新能源船舶评估体系，为同类资产的价值认定提供可复用的方法论和参考基准。本次评估由上海航交所专业评估团队主导，评估基准日为2026年8月10日，评估综合考虑标的船市场需求、设备配置、船型、新能源政策补贴等因素。评估结果已为新能船业及其关联方在金融机构授信、船舶交易定价及船队资产管理中提供了有力依据。
评估成果将服务绿色金融与船舶交易
新能船业相关负责人表示，此次评估成果将直接服务于公司后续绿色金融产品设计、新能源船舶融资租赁、二手船交易流通及航运保险精算等场景，有效降低市场参与方的信息不对称与交易成本。作为内河新能源船舶建造与运营的先行者，新能船业始终致力于推动船舶资产从“建造端”向“价值端”的标准化延伸，此次集中评估正是实现资产可计量、可交易、可融资的关键一步。
批量建造能力与运营规模持续领跑
济宁港航发展集团目前在营新能源船舶115艘（以LNG动力为主），年底预计达200艘，现有40余艘新能源船舶对外租赁。新能船业自身已形成2000至5000吨级内河新能源船舶批量化建造能力，累计签约船舶订单168艘，开工建造90艘。此次受评的30艘船舶均为公司近期建造交付的主力船型，充分验证了产品在技术性能与资产价值上的市场认可度。
依托专业平台加速绿色航运资产流通
下一步，新能船业将积极借助“上海国际船舶交易平台”及上海国际航运绿色燃料交易平台等基础设施，推动新能源船舶资产的透明化交易与高效流通。此次集中评估的完成，为新能船业自身船队资产管理夯实了价值底座，也为内河航运绿色转型与金融资本对接打通了关键环节。
