继近日双船顺利出坞后，外高桥造船为加拿大Seaspan公司建造的10800车双燃料PCTC船H1614船及为越南ASP公司建造的11.4万吨原油轮H1616船顺利下坞。公司总监李芝忠、Seaspan船东驻厂组经理、DNV船级社项目负责人、ASP公司船东驻厂组、LR船级社项目负责人及公司各部门负责人共同参加了下坞仪式。
H1614船在分段施工阶段面临台风、大风等不利天气影响及诸多挑战，各部门紧密协同，统筹平衡多区域物流，保障船坞连续搭载有序推进，为后续压缩船坞作业周期、码头系泊周期筑牢基础。
11.4万吨原油轮是公司的成熟产品，其在分总段建造过程中非常顺利，整体计划有序推进。H1616船分总段制造分布多个地区，在驻厂组的密切配合下，项目组克服了多地建造的困难，确保生产计划有序完成：下坞前分段油漆完工达90%，总段开工率达80%。同时，该船以公司最新提出的“取消货油舱满搭脚手”为目标进行分总段交付，相关工序前移工作通过评审会逐个讨论分析，确保科学合理，过程中紧盯“图纸”“物资”“生产”各个环节，确保新工艺目标顺利实施。
