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1 艘VLCC + 2 艘好望角型散货船 恒力重工再获订单

   2025-10-14 船海装备网2130
核心提示:10月13日晚间,*ST松发(603268.SZ)发布公告称,该公司下属公司恒力造船(大连)有限公司(简称恒力造船)3艘船舶建造合同于近日签约

10月13日晚间,*ST松发(603268.SZ)发布公告称,该公司下属公司恒力造船(大连)有限公司(简称恒力造船)3艘船舶建造合同于近日签约生效。


公告表示,本次签署的相关合同系日常经营性合同,上市公司与交易对方不存在关联关系,所涉及的交易不构成关联交易。


交易合同显示,本次合同标的为1艘30.6万吨超大型原油运输船(VLCC)及2艘好望角型(Capesize)散货船。本次标的合同金额合计约2亿至4亿美元,订单交期为2026年年中和2027年下半年相继交付。



另外,由于本次签订的造船合同的交易对方为某国际知名航运公司,根据船东与恒力造船的约定,以及《上市公司信息披露暂缓与豁免管理规定》的相关规定,豁免披露船东的具体信息。


公告显示本次签约的超大型原油运输船(VLCC)为国际主流大型原油运输船型,具备装载量大、续航能力强、运营效率高等特点。该船型在设计上兼顾了航线适应性与装载灵活性,可高效适配全球主要原油港口的装卸设备,能满足跨洋长距离原油干线运输及大型油田至炼厂的规模化运输需求,是顺应国际最新油轮设计理念、满足当前国际航运市场对规模化、低碳化运输需求的原油运输船。该船型的成功建造将充分体现公司在高端船舶设计建造领域的自主创新能力和技术实力。


本次签约的好望角型(Capesize)散货船为国际干散货运输市场的核心主力船型,具备显著的规模运输优势、强劲的续航能力及优越的经济性。该船型在设计上深度融合了航线通用性与货载适应性,能够高效兼容全球主要大宗散货港口的装卸设施,可充分满足铁矿石、煤炭等干散货的跨洋干线运输需求,是顺应全球散货船队大型化、绿色化发展趋势的标杆船型。该船型的成功建造将充分体现公司在主流大型散货船设计建造领域成熟技术与市场竞争力。



 
标签: 恒力重工
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