船海装备网消息，近日，韩国航运巨头现代商船（HMM）最新新造船订单选择回归本土，已与现代重工（HD Hyundai）签约建造8艘13400标箱LNG双燃料集装箱船，订单总价值达14.6亿美元。根据协议，其中2艘将由现代重工业（HHI）建造，另外6艘由现代三湖重工（HD Hyundai Samho）承建，所有新船预计将于2029年上半年陆续交付。
上月，HMM正式跻身"百万标箱俱乐部"，成为全球第八位成员。据航运咨询机构Alphaliner分析数据显示，HMM目前运营船队总运力已达1,016,180标箱。该机构特别指出，过去五年间这家韩国航企的运营运力规模已实现翻倍增长。
去年9月，HMM发布了直至2030年末的船队扩张计划，计划投入23.5万亿韩元（约合174.8亿美元）巨资。按照该规划，到2030年其集装箱船队规模将实现近倍增长，而油轮和干散货船队规模则将扩张至当前的三倍。
通过此次签约，现代重工创下了自2007年以来承接集装箱船订单量的最高纪录。
现代重工代表表示："未来我们将继续依托在环保高效船舶领域的技术竞争力，持续引领造船与航运业的脱碳进程。"
