10月31日，江苏盐城响水县，扬子江海事发展有限公司与江苏海丰造船有限公司在海丰造船厂区举行油化船签约及铺底仪式。扬子江海事执行董事长兼首席执行官任元林到场出席。
当天签约的是4艘5万吨油化船，同时为2#5万吨、1#11.4万吨油化船举行铺底仪式。铺底之后，这几艘船就进入船台合拢阶段，不再是纸面上的订单。
扬子江海事和海丰造船这轮合作从今年1月起步，最初是2+2艘LR2型成品油轮和2+6艘MR型油轮。8月追加4艘MR和2艘LR2，9月底又签下6+2艘11.4万吨级LR2，单船造价接近8000万美元。加上这次4艘5万吨油化船，订单已经排出了一条不短的线。
海丰造船在响水陈家港，2007年成立，注册资本8800万元，能修造10万吨级以下民用船舶。
扬子江海事由扬子江金控分拆设立，2025年11月在新加坡交易所主板上市，定位海事资产投资与融资平台，任元林兼任执行董事长和首席执行官。
作为国内头部航运与船舶产业运营商，扬子江海事近期持续提速新旧动能迭代，多维布局全球船舶市场。2026年以来，企业持续优化船队结构、扩充优质新船订单、盘活存量船舶资产，业务覆盖油轮、散货船、集装箱船、特种液货船等全品类船型，船队管理规模突破120艘。
