希腊船东Thanassis Laskaridis将其在恒力重工的LR2型油轮新造船承诺翻倍，在现有计划基础上追加两艘114,000载重吨船舶。
最新合同涵盖两艘新船，计划于2028年交付，至此，其在恒力重工的LR2订单达到四艘。
该船东于2025年底达成协议，在恒力订造两艘同尺寸油轮，定于2027年交付。集团通过Alimia Shipping和Alimia Tankers运营，Laskaridis Tankers则管理其不断增长的液货船队。
其合并油轮船队和手持订单目前共10艘，49,800载重吨MR2型成品油轮和LR2型各占一半。
追加订单之前，该集团退出了两个VLCC新造船位，相关船舶随后由大宗商品贸易和航运集团Trafigura收购。
Laskaridis此前于2025年进入恒力VLCC领域，之前通过大规模的kamsarmax散货船建造计划与该中国船厂建立了关系。
此后，该集团将部分油轮投资转向成品油轮和aframax型段，最新的恒力协议增加了定于其现有2027年油轮交付之后的能力。
