由Anna Angelicoussis领导的希腊船东Alpha Gas首次在中国订造新船，向恒力重工下单两艘88000立方米超大型气体运输船（VLGC）/超大型氨运输船（VLAC），交付期排至2029年。该船型为双兼容设计，既可运输LPG，也具备满载氨的运输能力。船舶经纪和市场消息人士称，交易于上月达成。
Alpha Gas最初专注LNG运输船，2024年通过在韩国下单进入VLGC/VLAC领域。今年早些时候，该公司接收了两艘由HD现代和韩华海洋建造的VLGC，目前在这两家船厂各有两艘在建，另有韩华海洋的两艘LNG运输船。加上恒力重工的最新两艘，Alpha Gas的LNG和LPG运输船队规模达到16艘，包括在建船舶。其现有船队包括8艘2015年至2024年间建造的LNG运输船，以及两艘2026年建造的VLGC/VLAC。
Angelicoussis家族对中国船厂并不陌生。Alpha Bulkers此前在恒力重工订造Newcastlemax，并已在官网确认该订单，另有两只海岬型船，均计划2029年前交付。Pantheon Tankers也有两艘VLCC在恒力重工建造，预计2028年加入船队。
VLGC/VLAC新造船市场本季活跃度明显上升。韩国船厂传统上主导这一细分领域，但恒力重工正成为希腊船东越来越常见的选择。George Procopiou、Evangelos Marinakis和Kriton Lendoudis今年均与中国的新订单有所关联。恒力重工近期还披露了更多合同，ADNOC Logistics and Services和SFL Corp被确认为部分交易的背后方。
