西班牙GONDAN船厂与挪威船东Østensjø Rederi签署合同，将建造一艘顶尖海上拖船，这将成为该船东船队中动力最强劲的拖轮。该船由PYMAR集团担保运营，计划于2028年第一季度交付。
新拖船总长50米，型宽17米，系柱拉力达150吨，采用DP-2动力定位系统，兼具强大推力、卓越机动性和精准操控能力，可应对最严苛的海上作业需求。其创新配置允许通过单一高性能组合绞车实现船艏船艉双向拖曳作业。
基于Skipsteknisk公司的ST-933设计，该船将采用柴油-电力混合推进系统，并预留甲醇动力改装能力（甲醇燃料就绪），彰显了Østensjø Rederi与GONDAN共同致力于打造高效环保解决方案的承诺。
项目特别关注船员福祉，配备可容纳14人的高标准住舱，并通过采用永磁RIM Drive操纵推进器显著降低噪音振动。该推进器具备极低噪声特性，即便在恶劣海况下也能保障舒适的工作环境。
