船海装备网消息，意大利油轮船东d’Amico International Shipping（DIS）近日通过在中国达成新造船协议，启动船队更新计划，在广船国际订购了两艘MR1型油轮。
该公司表示，其运营实体d’Amico Tankers已签署合同，订造两艘4万载重吨的船舶，单船价格为4320万美元。新船计划于2029年4月和7月交付。DIS还持有追加订单选择权，可在三个月内行使，最多再订造两艘同型船。
这批新造船将加入该公司目前由29艘双壳成品油轮组成的船队，涵盖MR型、灵便型和LR1型。其中27艘为自有，2艘为光船租赁，自有及租赁船队的平均船龄约为9.5年。
首席执行官Carlos di Mottola表示，广船国际建造的这批次船舶将是公司船队中能效最高的MR1型油轮。他指出，在设计吃水条件下，预计新船将比现有的环保型MR1油轮每天节省约4吨燃料，同时多装载约4000立方米的货物。
他补充说，这些船舶将预留甲醇燃料改装能力，获得生物燃料燃烧认证，配备岸电连接系统，并采用增强的网络韧性设计。
此项约8640万美元的投资，是在DIS过去两年出售四艘最老旧船舶之后进行的，是其长期船队更新计划的一部分。Mottola指出，MR1型船订单量稀少、全球船队老龄化以及租船方稳定的需求，是支持此次决策的因素。这家在米兰和OTCQX上市的公司还在2024年于江苏新扬子造船订造了四艘LR1型新船，预计将于2027年交付。
