据外媒消息，全球领先的集装箱航运公司地中海航运（MSC）近日已在扬州国裕船舶制造有限公司订购最多四艘5000TEU集装箱船，标志着其船队配置策略正向更灵活的中型船舶倾斜。据悉，这批采用常规燃料动力的5000TEU新造船每艘造价约5000万美元。
值得关注的是，扬州国裕船舶在本月已连续斩获5000TEU船型订单。就在1月16日，船厂先后完成乾洋海运5000TEU集装箱船开工仪式，并与乾元海运（海南）有限公司签约建造同型船舶。地中海航运此次批量下单，进一步强化了该船厂在中型集装箱船建造领域的接单势头与市场认可度。
行业观察指出，地中海航运此次转向5000TEU船型，反映出航运公司对区域航线与供应链灵活性的重视。该船型既能适应多港口挂靠与中等货运量的市场需求，也具备更好的港口通过性与运营经济性，正成为近年来船队更新的重点船型之一。
在全球化供应链持续调整的背景下，中型集装箱船凭借其良好的航线适配性和调度弹性，正受到越来越多船东与运营商的青睐。此次地中海航运的订单，预计将为其优化航线网络、增强区域服务能力提供有力支持，同时也为造船市场注入新的活跃动能。
