据称，由Evangelos Marinakis领导的Capital Group已将集装箱船新造船订单转为苏伊士型油轮，因为原油油轮吨位已成为市场上最受欢迎的资产。
HD现代于3月4日披露，一家总部位于大洋洲的船东将价值约4.66亿美元的四艘集装箱船合同，转换为价值超过3.6亿美元的四艘157,000载重吨苏伊士型油轮订单。值得注意的是，这些苏伊士型油轮计划于2028年10月前交付完毕。
最初的集装箱船合同于2025年12月19日首次披露。当时，船舶经纪消息人士已确认Capital Group为交易对手方。
Capital Group运营着全球最大的新造船计划之一，涵盖油轮、液化天然气运输船和集装箱船，HD现代获得了其中相当大份额。在该船东最新的油轮项目中，其在恒力重工订购了11艘超大型油轮。
作为一项战略举措，这家希腊船东还成立了一家专注于油轮业务的新公司，该公司在创纪录的5亿美元私募配售后，将在奥斯陆上市。
Capital Tankers将拥有30艘船的船队开始运营，包括12艘超大型油轮、10艘苏伊士型油轮和8艘阿芙拉型/LR2型油轮。该船队以新造船为主，迄今仅交付三艘，其余仍在建造中。
