3月26日，舟山中远海运重工为挪威KNOT公司建造的第八艘15.4万吨穿梭油轮N1227项目圆满完成全部海上试验，顺利返航。
N1227项目是中远海运重工自主研发设计的新一代15.4万吨穿梭油轮，总长279.0米，型宽48米，型深23.8米，设计吃水16米，入级DNV船级社。该船搭载DP2动力定位控制系统、艏装载系统等高端配置，船舶能效设计指数满足EEDI第二阶段标准，并采用中压闭式母线、变频驱动推进器等先进设计方案，绿色、环保、节能特性稳步提升。
该船于2025年12月2日上水，随后进入码头舾装与系泊试验阶段。面对冬季施工难度大、节假日工期紧张等挑战，项目团队统筹策划，高效推进各项舾装工程，于2026年3月3日正式开启海上试航。
试航期间，试航团队、船东代表及船检三方密切协同，依照试验大纲有序完成主机磨合、舵机性能、航行操纵、通导、测速、振动噪声测试等常规及关键指标测试。作为核心环节的故障模式和效应分析（FMEA）试验技术难点多、逻辑复杂，项目团队提前细化方案、优化流程，全面验证了船舶动力、配电等关键系统的故障应对能力与运行安全性。
23天的试航过程中，项目党支部发挥引领作用，党员骨干牵头成立攻坚小组，聚焦技术瓶颈，带头破解难题。全体参建人员克服海上风浪大、试验密集等困难，科学统筹、精准操作，圆满完成全部试验项目，船舶性能全面满足技术规格书要求，获得船东与船检高度认可。
此次试航任务的圆满告捷，既是项目党支部坚强引领、党员骨干冲锋在前的生动实践，也是全体参建人员同心协力、攻坚克难的阶段性成果，为项目完美收官筑牢坚实根基，书写船舶建造的崭新一页。
