4月24日，招商轮船（601872.SH）发布公告，宣布公司下属全资子公司拟与关联方招商局船舶工业集团有限公司下属公司签署《船舶订造协议》，批量订造8艘集装箱船，总投资金额预计不超过38.14亿元，全部船舶将于2028年完成交付，此次订单的落地将进一步优化公司集装箱船队结构，强化集运业务核心竞争力。
据悉，本次订单核心标的为4艘8,200TEU型甲醇预留集装箱船（装配脱硫塔）和4艘1,800TEU型集装箱船。其中，8,200TEU型船舶采用甲醇预留设计，可应对中长期环保法规要求，契合全球航运脱碳趋势，而1,800TEU型船舶则适配支线运输需求，两者搭配可实现不同航线运力的精准覆盖，完善公司航线网络布局。
回溯来看，本次订船计划已完成前期重要决策流程。2026年3月25日，招商轮船召开第七届董事会第二十七次会议，审议通过《关于新建集装箱船舶的关联交易议案》，明确同意下属全资子公司在招商船舶下属公司订造上述8艘船舶，相关议案目前仍需提交公司股东会进一步审议。
为保障交易的公允性与合理性，招商轮船严格遵循公开、公平、公正的原则，围绕船舶交付时间、船价水平、技术方案及付款条件等核心商业条款，对具备同类型船舶建造交付能力的主要造船厂（含独立第三方造船厂）开展全面询价，并进行综合比选。最终结果显示，招商船舶下属公司在关键合作条件上具备相对优势，拟定的价格上限处于合理区间，此次关联交易具备充分的商业合理性。
招商轮船表示，本次向关联方订造新船，是公司推进集装箱船队结构优化与航线运力升级的重要举措。招商船舶下属公司不仅交船期更具优势，且造船条件更优、建造能力有充分保障，综合比对表现最优。此次订单的实施，符合公司整体战略规划与集运业务发展需求，将有效提升公司集运业务市场竞争力，进一步完善航线布局，最终惠及公司及全体股东的长远利益。
作为专注于国际货物运输的专业航运公司，招商轮船以油气运输、干散货运输为双核心主业，集装箱运输等为有机补充。此次加码集装箱船订单，尤其是布局甲醇预留型绿色船舶，既是对集运业务的重点发力，也是响应全球航运脱碳趋势、提前卡位绿色航运赛道的战略布局，为公司未来可持续发展注入新动力。
