据悉，樱花海洋（Sakura Ocean）确认，订造其首批三艘灵便型散货船。
樱花海洋由Somec、正荣汽船（Shoei Kisen）、神原汽船（Kambara Kisen）和尾道造船（onomichi Dockyard）共同设立，旨在新船订造与运营。
TradeWinds 2月报道称，欧力士（ORIX）发言人表示，正荣汽船母公司今治造船将为此新船项目，建造一艘40,000载重吨灵便型散货船，尾道造船也将承建一艘。
第三艘42,000载重吨散货船则由常石造船负责建造。
相关造船合同于本周在东京完成签署。
具体造价尚未披露，但预计在2030年前交付。
Tsuneishi表示：“这批新造船合同的签署，是樱花海洋成立以来的首个船队发展项目。”
“通过汇集各家股东的专业经验与业务网络，公司正在构建以船舶拥有与运营为核心的新船东业务。”
声明指出，这批散货船将通过长期租船安排，服务于日本国内航运公司及其他客户，以保障日本海运服务的稳定供给。
“作为樱花海洋计划落地的首个项目，这些合同是公司船队发展的重要里程碑。”
