近日，江苏华滋能源工程有限公司成功斩获重磅新船建造订单，据外媒消息，该公司与西凌集团正式签约，拿下4艘82000载重吨卡姆萨尔型散货船建造项目。该批新船计划2028年集中交付，此次合作也是江苏华滋能源成立以来落地的首单船舶新造项目，标志着企业正式进军船舶整船建造领域，实现业务全新突破。
本次订单暂未对外披露具体船价。结合2026年年中市场行情，标准配置的国产82000载重吨卡姆萨尔型散货船新船造价区间约3500万至3800万美元，若搭载高级特殊技术规格，单船报价最高可达4200万美元，本次批量建造订单具备可观的市场价值与行业标杆意义。
此次下单的西凌集团运力布局稳步扩张，船队运营与新船储备节奏稳健。目前该集团在营船舶共计13艘，船队结构涵盖多种主流散货船型，其中包含2艘投入常态化运营的卡姆萨尔型散货船。2024年，西凌集团开启新一轮运力升级计划，在国内订造4艘极大灵便型散货船，目前仍有2艘船舶待交付。
公开信息显示，西凌集团近两年持续加码航运资产投资，2024年启动总规模2.1亿美元的新船及二手船舶投资计划，持续扩充自有运力、优化船队梯队。此前，该船东曾在江苏海通海洋工程装备有限公司订造多艘64000载重吨散货船，该批次订单同样未公开成交价格，据行业测算，单船造价约3200万至3400万美元，充分体现了企业长期深耕干散货运输市场的战略布局。
作为本次新船项目的承建方，江苏华滋能源深耕行业多年，2008年正式成立，长期聚焦船舶修理改装、高端船用装备及海工配套产品研发制造。企业主营超大型LNG、LEG、LPG、液态二氧化碳船用储罐及货物系统等特种装备，专注为全球能源、石化、海工行业提供油气储运整体解决方案与大型特种装备定制服务，拥有扎实的高端船舶配套制造技术与丰富的项目经验。
此次顺利拿下4艘卡姆萨尔型散货船新造大单，是江苏华滋能源从船舶配套、修改赛道，正式切入整船建造领域的标志性里程碑。依托自身成熟的高端海工装备制造体系与技术积淀，企业顺利实现业务转型升级，填补了自身新船建造业务空白。未来，随着2028年批量新船顺利交付，江苏华滋能源将进一步夯实船舶建造产能，拓宽主营业务版图，持续提升在国内民船建造市场的知名度与竞争力。
