民生金融租赁于国内船厂敲定4 艘 VLCC 超大型油轮新船订单，交易总价值约 5 亿美元，延续了这家中国租赁公司近期依托期租保障、密集布局航运资产的投资节奏。
据造船行业消息，民生金融租赁在江苏新韩通船舶重工订造 4 艘 31.9 万载重吨超大型油轮，单船造价约 1.25 亿美元。
市场信息显示，该批 4 艘新船将对接大宗商品贸易商贡沃尔（Gunvor）旗下期租运营平台清湖航运（Clearlake Shipping）。目前，船舶具体租赁安排、交付时间尚未披露，民生金融租赁与船厂均未对外官宣该批造船合同。
此次 VLCC 新单落地数日之前，民生金融租赁刚刚在广船国际扩容 MR 型油轮建造项目，将原有 6 艘船订单扩增至 11 艘。
该 11 艘 49900 载重吨油轮将全部由民生金融租赁出资持有，并长期期租予壳牌航运。除此之外，这家租赁公司还为壳牌新加坡公司在江南造船布局了 4 艘 17.5 万立方米 LNG 运输船新订单，船舶计划于 2028 年、2029 年陆续交付。
自 2024 年凭借托克集团订单正式切入 VLCC 建造赛道以来，江苏新韩通船舶重工快速积累订单，目前已跻身全球 VLCC 手持订单规模第一梯队。
继托克集团之后，奥弗集团旗下佐迪亚克航运（Zodiac Maritime）、土耳其亚萨集团均在该厂落地大额 VLCC 建造订单，其中亚萨集团同样以单船约 1.25 亿美元的价格签约 4 艘 31.9 万载重吨 VLCC。同时，扬子江海运也在新韩通重工锁定了 12 艘 VLCC 批量建造订单。
